BRATISLAVA. Druhú časť zmodernizovanej Karlovesko-dúbravskej električkovej radiály v Bratislave od obratiska v Karlovej Vsi po Damborského otestovala v piatok skúšobná jazda.
TASR o tom informovala hovorkyňa Bratislavského samosprávneho kraja (BSK) Lucia Forman s tým, že táto jazda je súčasťou kolaudačného konania.
Spustenie premávky električiek
BSK ako špeciálny stavebný úrad pre električkové a trolejbusové dráhy začal kolaudačné konanie druhej etapy Karlovesko-dúbravskej radiály na žiadosť hlavného mesta ešte v minulom roku.
"Ak bude všetko v poriadku, vydá BSK povolenie na predčasné užívanie počas pár týždňov," uviedla Forman.
Bratislavský magistrát predpokladá spustenie premávky električiek po druhej časti zmodernizovanej trate až do Dúbravky v týždni po 17. februári.
"Na to, aby električky v Dúbravke 'dostali zelenú', sú potrebné napríklad záznam o skúšobnej jazde, stanoviská dotknutých orgánov a množstvo ďalších potrebných dokladov. Až po splnení všetkých podmienok vydá BSK povolenie na predčasné užívanie," podotýka kraj.
Naplánovaná najťažšia etapa

Električky od 19. decembra 2019 premávajú zatiaľ po časti zmodernizovanej Karlovesko-dúbravskej radiály iba po obratisko Kútiky v Karlovej Vsi.
V rámci stavebných prác sa doteraz zrealizovali dve etapy, a to od zastávky Molecova po obratisko Kútiky a od obratiska po Záluhy (Damborského). Spor so zástupcami vlastníkov pozemkov pod elektrickou stanicou - meniarňou Dolné Krčace doteraz bránil spusteniu premávky električiek až do Dúbravky.
Mestu sa však po dvoch neodkladných opatreniach súdu podarilo dostať do elektrickej stanice a zrealizovať v nej nevyhnutné úpravy.
Od začiatku mája je naplánovaná najťažšia etapa modernizácie karloveskej radiály, ktorá má trvať do septembra 2020. Modernizovať sa má najdlhší a najhlavnejší úsek trate od tunela po Molecovu.
Dlhoočakávaná rekonštrukcia Karlovesko-dúbravskej električkovej radiály za 65,1 milióna eur s DPH sa začala 22. júna 2019. Realizuje ju vysúťažené konzorcium firiem DK Radiála.