SME

Mlynské nivy boli ostrovom, Vodné kasárne postavili za 170-tisíc

Mesto Františka Jozefa sa rozprestiera jednak medzi Starým Mestom a Dunajom, a jednak medzi Ferdinandovým Mestom a Dunajom. Toto veľké územie tvorí dnes jednotný, súvislý celok, kým predtým ho Novozámocké rameno Dunaja rozdeľovalo na dve časti.

Dobový pohľad na Rázusovo nábrežie. FOTO - ARCHÍV MESTA BRATISLAVY

Mesto Františka Jozefa sa rozprestiera jednak medzi Starým Mestom a Dunajom, a jednak medzi Ferdinandovým Mestom a Dunajom. Toto veľké územie tvorí dnes jednotný, súvislý celok, kým predtým ho Novozámocké rameno Dunaja rozdeľovalo na dve časti.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

Rameno sa totiž odpájalo od hlavného toku na mieste dnešnej ľavobrežnej estakády Mosta Františka Jozefa (Starý most) a tieklo pozdĺž Vajanského nábrežia a Dostojevského radu severovýchodným smerom popri železničnej trati Prešporok. Koryto ramena zasypali len nedávno, lebo v jeho blízkosti sa nachádzali skládky mestského odpadu. Celé územie, dnes známe pod menom Mlynské nivy, bolo kedysi ostrovom. Svedčia o tom aj mapy z minulého storočia, napríklad Wigandova mapa z rokov 1825 - 1837.

SkryťVypnúť reklamu

Rázusovo nábrežie

Elegantné dunajské nábrežie v Meste Františka Jozefa s výstavnými domami sa ťahá od Rybného po niekdajšie Korunovačné (Štúrovo) námestie. Na jeho území bola kedysi garbiarska osada. Vyúsťuje naň Lodná a Riečna ulica.

Na nábrežie je obrátené aj hlavné priečelie Vodných kasární. Tieto dvojposchodové kasárne, ktoré zaberajú veľký štvorcový pozemok, postavilo mesto v roku 1763 nákladom 170 000 zlatých.

Mestský rozpočet určuje na budovu 17 348 korún príjmov a 5500 korún výdavkov. Na juhovýchodnom nároží budovy, smerom ku Korunovačnému námestiu, je inštalovaný vodočet dunajského toku.

Podľa Halácsyho veľkej mapy mesta starý názov tohto úseku bol Dunajské nábrežie, neskoršie Kamenné dunajské nábrežie. Dnešný názov dostalo na počesť grófa Ľudovíta Batthyányho, prvého uhorského ministerského predsedu. Narodil sa v roku 1809 v Prešporku a býval v dome na západnom konci ulice, ktorá nesie jeho meno. Umrel v Pešti 6. októbra 1849 mučeníckou smrťou.

SkryťVypnúť reklamu

Lodná ulica

Ulica spája Kristíninu (Paulínyho) ulicu s Albertovým (už nejestvujúcim Čaplovičovým) námestím a s Batthyányho (Rázusovým) nábrežím. V minulom storočí, v Korabinského časoch v roku 1781, figuruje pod názvom Oberes Landler-Gassl. Dnešné meno Lodná ulica má od 28. júla 1879.

V stredovekých daňových registroch, komorských účtovných knihách a iných písomnostiach sa často spomínajú lodníci (scheffman), dopravcovia (vector) a lodivodovia (nawferg). Mali vlastné lode a ťažné kone. Na obchodnú dopravu po Dunaji slúžili väčšie či menšie lode. Najmenšie plavidlá, ak nerátame člny, boli tzv. humpely. Nákladné lode s najväčším objemom sa volali hohenauery. Prístav týchto obchodných lodí bol niekde v okolí dnešnej Lodnej ulice, preto má jej názov historické odôvodnenie.

SkryťVypnúť reklamu

Na Lodnej ulici sa nachádza Prvý prešporský zväz nevládnych chorých žien, založený v roku 1882. Jeho náplňou je starostlivosť o choré ženy (bezplatná liečba, kúpele a denná výpomoc jedna koruna). Na pohrebné trovy dostáva smútiaca rodina 60 korún a v určitých prípadoch aj finančné vyrovnanie.

Na tejto ulici sídli aj Prvý obvodný prešporský zväz vojenských vyslúžilcov, založený v roku 1876, ktorý nesie meno arcikniežaťa Jozefa. Cieľom zväzu je vzájomná pomoc v chorobe; v prípade úmrtia poskytuje príspevok 60 korún na pohrebné trovy a pre pozostalých finančné vyrovnanie 100 korún.

(Nabudúce Riečna a Paulínyho ulica.)

Úryvok z knihy Tivadara Ortvaya Ulice a námestia Bratislavy - Mesto Františka Jozefa. Kniha pôvodne vyšla v roku 1905. Názvy ulíc a miest sú dobové, niektoré námestia sa zmenili na ulice a naopak, prípadne zbúraním úplne zanikli. Tento rok knihu vydal Albert Marenčin - Vydavateľstvo PT v preklade Magdy Takáčovej.

SkryťVypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Bratislava

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  1. Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
  2. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  3. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  4. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  5. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
  6. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  7. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  8. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 15 826
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 302
  3. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 5 994
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 047
  5. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 4 545
  6. Nevšedný ostrov. Ischia priťahuje pozornosť čoraz viac turistov 4 362
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 460
  8. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 2 422
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  2. Ľuboš Vodička: Bratislavský Robinson Karl Jetting
  3. Juraj Mravec: Projekt Nového Lida nereflektuje záujmy Petržalky
  4. Pavol Pálfy: Úradná tabuľa - zákonná povinnosť alebo služba pre občana?
  5. Danica Chames: Zbláznili sa, šli na dovolenku do Bratislavy
  6. Radko Mačuha: Sídlisko, kvôli ktorému bolo zbúrané podhradie. ( cyklus bratislavská krutosť)
  7. Ján Roháč: Čo nám ukázali cyklopruhy na Vajanského?
  8. Michal Drotován: Môže byť Bratislava 15-minútové mesto?
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 103 697
  2. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 50 423
  3. Ján Šeďo: Stalo sa to včera na "urgente". 34 867
  4. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 29 178
  5. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 26 419
  6. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 21 786
  7. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 18 850
  8. Matej Galo: Pán Fico, ste tak neschopný, alebo len žijete mimo reality? 17 966
  1. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  2. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  3. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  4. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  5. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  6. Tupou Ceruzou: Medvede
  7. Tupou Ceruzou: Mr. Business
  8. Věra Tepličková: Romana nám odkazuje, že je stále úžasná
SkryťZatvoriť reklamu