SME

Výstavba električkovej trate v Petržalke ráta s úrovňovými križovatkami

Podľa viceprimátorky tento spôsob riešenia nezahustí dopravu.

Aktuálne električky v Petržalke končia na zastávke Jungmannova.Aktuálne električky v Petržalke končia na zastávke Jungmannova. (Zdroj: TASR)

BRATISLAVA. Výstavba druhej etapy električkovej trate v bratislavskej mestskej časti Petržalka ráta s vybudovaním úrovňových križovatiek. Jednou z križovatiek, ktoré majú byť úrovňové, je napríklad aj križovatka na Jungmannovej ulici.

Podľa viceprimátorky Bratislavy Tatiany Kratochvílovej tento spôsob riešenia križovatiek nezahustí dopravu. "Podľa dopravno-kapacitného posúdenia by doprava mala byť plynulá,“ uviedla pre agentúru SITA Kratochvílová.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

Električka v Petržalke je kľúčový projekt

Od začiatku výstavby Petržalky sa počítalo s tým, že v tejto mestskej časti vznikne nosný dopravný systém. To, čo má byť nosným systémom, počas viacerých rokov menili a nakoniec sa rozhodli pre električku.

SkryťVypnúť reklamu

"Je to správne rozhodnutie, že budujeme električku, ale súčasne treba s týmto priestorom niečo urobiť. Pripravujeme podklady aj na štúdiu budúcej Jantárovej cesty, v súvislosti s tým, ako je v území zadefinovaná električka," povedala viceprimátorka.

Mesto v súčasnosti pracuje aj na príprave nadväzných peších trás na električkové zastávky. Cieľom magistrátu je, aby mali cestujúci čo najjednoduchší prechod k zastávkam.

Súvisiaci článok Výstavba električkovej trate v Petržalke môže pokračovať Čítajte 

"Máme pracovnú skupinu, kde je zastúpená metská časť, dopravný podnik, spracovateľ Urbanistickej štúdie Centrálna rozvojová os Petržalka a ďalší odborníci, ktorí do toho vstupujú svojimi skúsenosťami. Chceme zadefinovať pešie trasy, ako aj premostenia Chorvátskeho ramena, tak, aby prístup na zastávky bol čo najrýchlejší,“ dodala Kratochvílova.

SkryťVypnúť reklamu

Výstavbu druhej etapy električky však viacerí kritizujú z dôvodu meškania a možného prepadnutia eurofondov.

"Električka naprieč Petržalkou je kľučový infraštruktúrny projekt. Mám za to, že v tejto chvíli je úplne zásadné, aby sa druhá fáza dopravného systému vôbec stihla postaviť do roku 2023. V opačnom prípade nám Európska komisia nepreplatí náklady na jej vybudovanie," uviedol poslanec petržalského zastupiteľstva Juraj Kríž.

Zdržanie projektu nehrozí, tvrdí mesto

Mesto podalo žiadosť o prvé stavebné povolenie 31. júla. Projekt druhej etapy električky v Petržalke je pod dohľadom Európskej komisie a zdržanie projektu podľa mesta nehrozí.

Predĺženie električkovej trate až po Janíkov dvor v Petržalke vo veľkej miere odbremení súčasnú dopravnú situáciu v najväčšej mestskej čast.

SkryťVypnúť reklamu

Nová električková trať bude mať dĺžku 3,8 kilometra a sedem zastávok v úseku od Rusovskej cesty po Janíkov dvor, cez centrálnu petržalskú os. Súbežne s radiálou chcú vybudovať cyklotrasy, cesty i chodníky k zastávkam.

Projekt druhej etapy električkovej trate do Petržalky musí byť dokončený do roku 2023, dovtedy trvá oprávnené obdobie pre financovanie projektov z európskeho Operačného programu Integrovaná infraštruktúra.

Bratislava
Odoberať tému

SkryťVypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Bratislava

Komerčné články

  1. Finančná gramotnosť? Väčšina netuší, čo by sa stalo, keby zomrel ich partner
  2. Sedemnásť hotelov pre rodiny s deťmi, kde si oddych užijú všetci
  3. Nový symbol Bratislavy je hotový. Pozreli sme sa, ako vyzerá
  4. Pozrite sa na prvú zastávku vytvorenú 3D tlačou
  5. Fakulta managementu UK - možnosť štúdia vo svetových jazykoch
  6. Kde najradšej nakupujeme potraviny? Toto je srdcovka Slovákov
  7. Ako premeniť 50 € mesačne na desiatky tisíc – VELTY portfóliá
  8. Egypt na maximum: Porovnali sme 4 obľúbené letoviská
  1. Sedemnásť hotelov pre rodiny s deťmi, kde si oddych užijú všetci
  2. Študenti sa učili od najlepších šéfkuchárov na Slovensku
  3. Fakulta managementu UK - možnosť štúdia vo svetových jazykoch
  4. Pozrite sa na prvú zastávku vytvorenú 3D tlačou
  5. Nový symbol Bratislavy je hotový. Pozreli sme sa, ako vyzerá
  6. Riaditeľ Budvaru: Ľudia poznajú rozdiel. Poctivý ležiak chce čas
  7. Kde najradšej nakupujeme potraviny? Toto je srdcovka Slovákov
  8. Najlepšia odmena za vysvedčenie? Kniha
  1. Nový symbol Bratislavy je hotový. Pozreli sme sa, ako vyzerá 20 666
  2. Egypt na maximum: Porovnali sme 4 obľúbené letoviská 10 762
  3. Čo by ste robili, keby ste zo dňa na deň prišli o prácu? 10 195
  4. Kde najradšej nakupujeme potraviny? Toto je srdcovka Slovákov 9 265
  5. Až 37 % vodičov škodí motoru. Riešenie je prekvapivo ľahké 7 636
  6. Nenápadná, ale výnimočná: Slovenská tyčinka s rodinným príbehom 5 500
  7. Pozrite sa na prvú zastávku vytvorenú 3D tlačou 5 419
  8. V Kardiocentre v Šaci opäť unikátni 4 577
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  2. Ľuboš Vodička: Bratislavský Robinson Karl Jetting
  3. Juraj Mravec: Projekt Nového Lida nereflektuje záujmy Petržalky
  4. Pavol Pálfy: Úradná tabuľa - zákonná povinnosť alebo služba pre občana?
  5. Danica Chames: Zbláznili sa, šli na dovolenku do Bratislavy
  6. Radko Mačuha: Sídlisko, kvôli ktorému bolo zbúrané podhradie. ( cyklus bratislavská krutosť)
  7. Ján Roháč: Čo nám ukázali cyklopruhy na Vajanského?
  8. Michal Drotován: Môže byť Bratislava 15-minútové mesto?
  1. Elena Antalová: Smutný a radostný odkaz pánovi Františkovi Mikloškovi 19 581
  2. Radko Mačuha: Viete na čom jazdí Šimečka? 14 962
  3. Ivan Mlynár: Ako smerácke ku..y ( myslím kurzy ), odhalili korupciu rodiny Šimečkovcov a poslanca KDH Františka Majerského. 11 963
  4. Peter Franek: Výzva pre poslancov a voličov KDH. 8 120
  5. Rado Surovka: Nie dôchodcovia, ale Ficovlády zruinovali Slovensko 7 466
  6. Milan Polician: Quiet quitting v ekonomike: keď firmy odchádzajú potichu 6 624
  7. Ján Lopušek: List štyrom predsedom: Michal, Milan, Braňo a Jaro 5 452
  8. Vlado Jakubkovič: Muž je muž, žena je žena ... a Slovensko je v ... 5 238
  1. Tupou Ceruzou: Čo vie žena urobiť
  2. Radko Mačuha: Viete na čom jazdí Šimečka?
  3. Marcel Rebro: Začalo ďalších 7 dní bez vojny
  4. Marcel Rebro: Ukrajina krváca aj za nás. Len my zatvárame oči
  5. Marian Nanias: Jadrová energia – pozor na (nerozumných) politikov.
  6. Radko Mačuha: Tiso získal vďaka kolaborácii s Hitlerom Slovenskú štátnosť.
  7. Marcel Rebro: Ruské útoky na civilné ciele: Zámerné barbarstvo 21. storočia
  8. Radko Mačuha: Mám iba dve pohlavia: mužské a ženské.
SkryťZatvoriť reklamu