BRATISLAVA. Aj napriek vyšetrovaniu enviromentálnej kriminality v súvislosti s rýchlostnou cestou R7 a nultého obchvatu Bratislavy nezastavili ani jeden úsek výstavby.
Ministerstvo dopravy si počká na závery polície.
Bratislavský obchvat buduje združenie firiem na čele so španielskou spoločnosťou Cintra.
Koncesionár má cestu postaviť a bude ju tridsať rokov prevádzkovať, za čo mu bude štát platiť počas 30 rokov splátky.
Ročná splátka by mala byť vo výške 52,8 milióna eur, čo má po tridsiatich rokoch Slovensko vyjsť aj po zohľadnení inflácie na 1,76 miliardy eur.
Projekt má tvoriť časť diaľnice D4 a rýchlostnej cesty R7.
