BRATISLAVA. Plechy na lávkach bratislavského Mosta SNP, ktoré využívajú peší a cyklisti, sú skorodované. Na niektorých miestach sa objavili aj diery, cez ktoré vidno autá idúce popod mostom či tečúcu vodu v Dunaji.
Hlavné mesto o probléme vie už dávnejšie a od konca septembra havarijný stav lávok opravuje. Skorodované plechy však predĺžia čas opravy a aj navýšia celkové náklady.
Most SNP slúži od roku 1972 Čítajte Rekonštrukčné práce boli pôvodne naplánované na 120 dní s celkovou investíciou 1,5 milióna eur.
Po odstránení asfaltu na lávkach sa však zistilo, že plechy sú skorodované do takej miery, že ich protikorózne ošetrenie alebo oprava nestačí, ale že sa musia vymeniť.
„Spôsobí to predĺženie času opravy aj navýšenie finančných prostriedkov,“ uviedla hovorkyňa Bratislavy Zuzana Onufer. Termín ukončenia opráv a ani sumu o koľko sa tým zvýšia celkové náklady zatiaľ nespresnila.
Okolo diery je zábrana
Mesto už okolo novoobjavenej skorodovanej diery v plechu na východnej lávke, ktorá je aktuálne priechodná zábranu, osadilo zábranu. V najbližších dňoch zabezpečí opravu tohto úseku.
„Prechod cez lávku je bezpečný. Hlavné mesto si dalo urobiť posudok od odborného projektanta. Na oboch lávkach potvrdil korozívny úbytok plechov, ktorý však nie je v takom rozsahu, že by to ohrozovalo bezpečnosť chodcov a cyklistov. Odporučil pravidelné kontroly a okamžitú opravu, ak sa vyskytne ďalšia lokálna porucha. Hlavné mesto to dodržiava,“ podotkla Onufer.
Most SNP bol technologická rarita Čítajte Práce na rekonštrukcii lávok Mosta SNP pokračujú etapovite od septembra.
Vždy ostáva priechodná jedna lávka, kde platí režim zmiešaného pohybu chodcov a cyklistov.
Pozornosť po desaťročiach
Na západnej lávke bude po oprave zábradlia nasledovať výmena skorodovaných plechov. „Na ošetrené plechy sa potom nanesie vrstva epoxidu, ktorá nahradí doterajší asfalt,“ uviedla Onufer. Po ukončení prác na západnej lávke budú práce prebiehať na nájazdových rampách na staromestskej i petržalskej strane a celkovú opravu lávok na Moste SNP ukončí magistrát opravou východnej lávky.
Bratislavská samospráva začala Mostu SNP venovať po 40 rokoch väčšiu pozornosť a opravovať ho po etapách. Na dôležitej spojnici Petržalky s centrom mesta minulý rok v lete zrekonštruovali vozovku za 1,5 milióna eur. Najprv sa opravovali vonkajšie jazdné pruhy a následne vnútorné.
Hlavné mesto v minulom roku avizovalo aj komplexnú diagnostiku celého mosta.
