Situáciu sa po dohode s magistrátom a Železnicami SR podujala vyriešiť spoločnosť I. P. R., s. r. o., ktorá si tu prenajala od mesta pozemok a vypísala urbanisticko-architektonickú súťaž na riešenie priestoru.
Včera v Národnom osvetovom centre otvorili výstavu súťažných návrhov, ktorá potrvá do 15. februára a vstup na ňu je voľný. Víťazný návrh spracovala skupina architektov (Martin Kusý, Pavol Paňák, Nora Vranová, Mária Kusá, Martin Hruška, Richard Kereškényi).
Podľa tohto projektu by staničná hala mala byť zapustená na úroveň dnešnej otočky električiek a mala by v nej byť aj stanica metra. Umožnila by tak jednoduché prepojenie všetkých druhov dopravy a bezbariérový prístup do podchodov na nástupištia. Priečelie haly má byť kolmo na komunikáciu. Väčšina ostatných objektov má mať polyfunkčný charakter, s garážami v podzemí.
Predstaničnému námestiu by mala dominovať veža informačného centra v jeho juhovýchodnom rohu.
Priestor, ktorý by mal byť takto zastavaný, predstavuje plochu 50-tisíc štvorcových metrov a investičný plán počíta s nákladmi 1,5 až 3 miliardy korún. Stavať sa má začať v roku 2004, výstavba by mala trvať približne tri roky. Ani víťazný návrh však zatiaľ nemá celkom doriešené otázky dopravy. (jm)
