BRATISLAVA. Na okamžité zastavenie stavebných prác na moste cez Dunaj na budúcej diaľnici D4 Bratislava, Jarovce - Ivanka sever v okolí Bratislavy vyzýva ministra dopravy a výstavby Árpáda Érseka vyše 2200 občanov podpísaných pod petíciu Nie sme pingpongové loptičky.
Práce by podľa nich mali byť zastavené dovtedy, kým zhotoviteľ stavby (spoločnosť D4R7 Construction, s. r. o.) nepreukáže bezpečnosť riešenia mostných pilierov nezávislou expertnou skupinou a neprijmú sa opatrenia na elimináciu rizík pre ľudí.
Znepokojení typom konštrukcie
Centrum vodných športov chcú stavať už tento rok Čítajte Informovala o tom Asociácia bratislavských vodáckych klubov s tým, že petíciu doručili ministerstvu dopravy a výstavby.
Postup rezortu dopravy aj špeciálneho stavebného úradu na ministerstve ľudí podpísaných pod petíciou pobúril, pretože povolili stavbu a zamietli legitímnu výzvu na preskúmanie bezpečnosti pilierov mosta cez Dunaj pre osoby vo vode.
Odvolali sa na expertné modelovanie, ktoré robila španielska organizácia blízka španielskemu zhotoviteľovi stavby. V tomto prípade boli osoby vo vode modelované pingpongovými loptičkami.
Asociácia zároveň doručila na ministerstvo list medzinárodnej organizácie Tour International Danube, ktorú takisto znepokojil typ konštrukcie pilierov.
"V liste žiada ministerstvo dopravy a zodpovedné inštitúcie, aby zabezpečili expertné vyhodnotenie bezpečnostných rizík pre osoby, ktoré sa vo vode priblížia alebo priamo prídu do kontaktu s navrhnutou konštrukciou piliera," uviedol prezident asociácie vodáckych klubov Vladimír Mišík.
Ministerstvo dopravy a výstavby pripomenulo, že v projekte bola požiadavka na plavebný gabarit (najväčšie prípustné rozmery v obryse prejazdového profilu) splnená a kladne prerokovaná so správcom vodného toku (Slovenský vodohospodársky podnik) a s Dopravným úradom (Divízia vnútrozemskej plavby).
"Podkladom na vydanie kladných záväzných stanovísk bolo spracovanie doplňujúcich podkladov ako hydraulická štúdia a fyzikálny model prúdenia vody v profile mosta cez rieku Dunaj. Spracované štúdie podstatne presiahli požiadavky dotknutých orgánov a inštitúcií na bežné hydraulické modelovanie obdobných mostných pilierov na podobných projektoch," informovala hovorkyňa ministerstva Karolína Ducká.
Dunaj pre vodákov a veslárov
Medzinárodná organizácia Tour International Danube však odporúča k vyhodnoteniu prizvať aj zástupcov vodáckych a veslárskych klubov. Dunaj ako najvýznamnejšia rieka Európy musí zostať bezpečne splavná nielen pre veľké obchodné lode, ale aj pre neustále rastúcu premávku vodákov a veslárov. Preto žiada spracovať analýzu a pripraviť stratégiu na znižovanie rizík, ktorým môžu byť pri splavovaní rieky vystavení.
Medzinárodná organizácia so sídlom v Nemecku združuje všetky podunajské krajiny a zodpovedá za organizáciu najväčšej turistickej plavby na Dunaji s vyše 60-ročnou tradíciou.
Asociácia bratislavských vodáckych klubov podala aj doplnenie odvolania proti rozhodnutiu špeciálneho stavebného úradu ministerstva dopravy z konca augusta o schválení zmien stavby pred dokončením na stavbu úseku D4 Bratislava, Jarovce - Ivanka sever.
"Do svojho odvolania Asociácia bratislavských vodáckych klubov doplnila zápis z odborného stretnutia z prvého októbra, ktorého cieľom bolo posúdenie bezpečnosti pilierov mosta D4 pre plavbu a osoby. Zúčastnili sa na ňom hlavné slovenské expertné skupiny pre hydrauliku a hydrotechniku," povedal Mišík.
"Aj podľa expertov je preskúmanie bezpečnosti pilierov žiaduce a ponúkli ministerstvu svoje odborné kapacity na posúdenie tohto problému," dodal Mišík.
Na stretnutí sa však podľa Mišíka odmietli zúčastniť zástupcovia zhotoviteľa stavby aj všetky pozvané štátne inštitúcie, ktoré problém bezpečnosti majú posudzovať.
