PETRŽALKA. Termín ukončenia výstavby II. etapy električkovej trate do Petržalky v roku 2023 považuje starosta bratislavskej Petržalky Vladimír Bajan za šibeničný.
„Čakáme na riešenie, ktoré mesto pripravilo. Náš stavebný úrad bude musieť byť v pohotovosti, aby sme túto stavbu nezdržiavali. Na môj vkus to ide pomaly, bojím sa, aby to neovplyvnilo záverečné riešenie stavby tejto električky,“ povedal v utorok počas petržalského zastupiteľstva starosta Bajan. „Predpokladám, že po rokovaniach investor, ktorým je hlavné mesto SR Bratislava, ukončí diskusie a začne stavať,“ dodal.
Mesto má podľa bratislavskej hovorkyne Zuzany Onuferovej vypracované zadanie pre urbanistickú štúdiu – Riešenie centrálnej rozvojovej osi Petržalka. Jej úlohou je prehodnotiť urbanistický rozvoj tohto územia okolo električkovej trate z hľadiska súčasne platného územného plánu mesta z roku 2007.
Urbanistická štúdia s názvom Riešenie centrálnej rozvojovej osi Petržalky sa zameriava na získanie názorov na ekologický a urbanisticko-architektonický potenciál územia. Zameriava sa aj na koordináciu s pešou a cyklistickou dopravou, MHD i s automobilovou dopravou.
Zadanie urbanistickej štúdie - Riešenie centrálnej rozvojovej osi Petržalka zverejňujú na webovej stránke obstarávateľa www.bratislava.sk v časti Rozvoj mesta - Hlavná architektka. Záujemcovia si to môžu pozrieť aj v Kancelárii prvého kontaktu na Magistráte hlavného mesta SR Bratislavy, Primaciálne námestie č. 1, Bratislava.
Pripomienky k predloženému zadaniu urbanistickej štúdie a prípadne námety a podklady môžu ľudia poslať do 19. marca na adresu magistrátu prípadne mailom na architekt@bratislava.sk.
Mesto Bratislava chce zapojiť verejnosť aj do procesu rozhodovania o využití územia, ktoré bude súčasťou druhej etapy predĺženia električkovej trate až po Janíkov dvor. Hlasovanie spustili 12. februára, občania môžu do 19. marca vypĺňať online dotazník, ktorý vyhodnotí tím odborníkov a podnetné návrhy zapracuje do urbanistickej štúdie. Dotazník vyhodnotí nezávislý tím odborníkov a vyhodnotené výstupy zapracujú do návrhu urbanistickej štúdie. Pomôže zároveň pri spracovaní podrobnejších územných plánov zón, ktoré jasne a pevne stanovia, čo sa kde môže stavať, kde a v akom rozsahu sa má zachovať alebo rozvíjať zeleň a aké funkcie územia sú prípustné.
Verejné prerokovanie riešenia územia petržalskej rozvojovej osi pozdĺž petržalskej električkovej radiály v severojužnej osi okolo Chorvátskeho ramena v Petržalke bude dnes v priestoroch ARCHA na Uršulínskej ulici 6. Spoja ho s prezentáciou analýzy a problémov súčasného stavu územia a s odborným výkladom.
V súvislosti so začiatkom výstavby II. etapy električkovej trate do Petržalky, stavby Nosný systém MHD, prevádzkový úsek Janíkov dvor - Šafárikovo námestie v Bratislave, 2. časť Bosákova ulica - Janíkov dvor, hlavné mesto v súčasnosti pracuje na projektovej dokumentácii a získaní povolení v zmysle stavebného zákona.
„Bez uvedených povolení nie je možné vypísať verejné obstarávanie na zhotoviteľa stavby,“ dodala Onuferová s tým, že dôležité je aj financovanie stavby cez Operačný program Integrovaná infraštruktúra (OPII). Žiadosť o nenávratný finančný príspevok z EÚ zdrojov podajú prostredníctvom Ministerstva dopravy a výstavby SR, ktoré je riadiacim orgánom OPII. „Je to prioritný projekt hlavného mesta, mesto sa mu venuje tak, aby bol projekt úspešne ukončený do konca roka 2023,“ povedala hovorkyňa Bratislavy.
