Majiteľom garáží praskajú steny, zatarasili preto nad nimi cestu

Cesta je síce skolaudovaná ako verejne prístupná, nevlastní ju však mesto ani mestská časť.

Na Nejedlého ulici v Dúbravke pribudla betónová zátarasa.(Zdroj: Foto SME - Jana Trebulová)

DÚBRAVKA. Keď ráno vyšli Dúbravčania z Nejedlého ulice zo svojich bytov, nastúpili do áut a chceli sa najkratšou cestou dostať na diaľnicu, mali smolu. V jazde im zabránila betónová zátarasa umiestnená uprostred cesty.

Predtým, než sa na ulici objavila, vodiči sa dostali na diaľnicu tak, že im stačilo odbočiť na ulicu Na vrátkach, ktorou sa na ňu pripojili.

Teraz im však neostáva iná možnosť, ako vydať sa druhou stranou k električkovej radiále a prekľučkovať k diaľnici cez viaceré ulice. V rannej špičke sa im tak cesta značne predĺži, pretože musia stáť na niekoľkých semaforoch.

Viacerí domáci si nevedeli situáciu vysvetliť, pretože s nimi nikto nové dopravné riešenie nekonzultoval. Netušili ani to, či ide o dočasnú zábranu, alebo trvalú.

„Ráno som sa vybrala do práce cestou ako vždy, no zrazu predo mnou stál múr,“ povedala Dúbravčanka Jana Trebulová, ktorá nás na situáciu upozornila.

Cesta nepatrí mestu ani mestskej časti

Keď sme sa na zábranu pýtali mestskej časti Dúbravka, vysvitlo, že si ju osadili samotní vlastníci bytov, ktorých zastupuje spoločnosť K.T.I.

Urobili tak po tom, ako im začali praskať steny v garážach, ktoré sa nachádzajú pod danou cestou. Tým, že po nej jazdili autá, dochádzalo podľa nich k narušovaniu statiky garáží a prístupovej rampy. Vlastníci garáží to dokladovali aj statickými posudkami.

„Komunikácia bola síce v roku 2008 kolaudovaná ako verejne prístupná, nebola však prevzatá do správy hlavným mestom a z tohto dôvodu nebola zaradená do cestnej siete,“ povedala hovorkyňa mestskej časti Dúbravka Lucia Marcinátová.

Hlavné mesto ju však podľa hovorkyne bratislavského magistrátu Zuzany Onuferovej do správy prevziať nemohlo. Ide totiž o cestu III. triedy, ktoré spravujú mestské časti. Magistrát sa stará iba o väčšie cesty, I. a II. triedy.

„V tomto prípade, keďže ide o predĺženie miestnej komunikácie III. triedy, cestu môže do správy prevziať iba mestská časť,“ dodala Onuferová.

Mestské časti môžu podľa nej vydávať aj povolenia na osadenie dopravných zariadení, respektíve vykonávať štátny odborný dohľad a preveriť, či je zábrana osadená v súlade s predpismi.

Dúbravská samospráva však tvrdí, že po kolaudácii môže cestu prebrať jedine hlavné mesto, aj keď ide o cestu III. triedy, a následne ju môže zveriť mestskej časti. „To sa však nestalo," povedala Marcinátová s tým, že mesto pri kolaudácii bolo.

Vlastníkom cesty je tak stále spoločenstvo vlastníkov bytových a nebytových priestorov na Nejedlého ulici. Podľa mestskej časti sú preto povinní sa starať aj o jej letnú aj zimnú údržbu.

Odsúhlasená zátarasa

Majitelia garáží pritom podľa Marcinátovej upozorňovali na praskliny už dlhšie. Hlavné mesto preto požiadali o zmenu dopravy na ceste nad garážami ešte v apríli 2016. Navrhovali, aby autá po nej nemohli už viac jazdiť.

Dopravná komisia magistrátu so súhlasom Krajského dopravného inšpektorátu v Bratislave im podľa Marcinátovej vyhovela, a tak sa tento týždeň objavila na ulici betónová zátarasa.

„Osadenie by malo byť trvalé,“ povedala hovorkyňa Dúbravky. Mestská časť však podľa nej bude komunikovať s vlastníkmi cesty a bude sa snažiť dospieť ku kompromisnému riešeniu, aby po ceste mohli opäť jazdiť aspoň osobné autá.

Dopravný analytik Ján Bazovský však tvrdí, že ak cestu vlastnia majitelia bytov, zdokladovali škodu na garážach a navyše majú súhlas na osadenie zábrany od mesta, nič neporušili a majú právo cestu zatarasiť.

„Problém by nastal vtedy, ak by zatarasili jediný možný vjazd a výjazd z danej lokality, čo však v tomto prípade neurobili,“ dodal Bazovský.

Najčítanejšie na SME Bratislava


Inzercia - Tlačové správy


  1. Legendárna Transsibírska magistrála
  2. Volkswagen a jeho štedrá nádielka modelov
  3. Týchto 18 rád ako ušetriť som mal počuť ešte pred osemnástkou
  4. Venujte na Vianoce darček plný informácií!
  5. Päť faktorov, prečo môže skolabovať slovenský dôchodkový systém
  6. Ceny elektriny rastú. Firmy ale môžu ušetriť
  7. Kam chodí Gordulič na vtipy? Ako sa rodí Grape? Zisti to sám
  8. Hyundai Kona prekvapí výbavou aj dizajnom
  9. Top First moment dovolenky na leto 2018
  10. Na tohtoročných trhoch pred Auparkom vystúpi aj Katka Koščová
  1. Legendárna Transsibírska magistrála
  2. Auto ako vianočný darček, rastie záujem o zánovné vozidlá
  3. Vianočný bázar chalaňov
  4. Vianočné mecheche 2017
  5. Volkswagen a jeho štedrá nádielka modelov
  6. Študentskou osobnosťou Slovenska Ing. Martina Majorošová
  7. Majstrovstvá Stavebnej fakulty STU v Bratislave v plávaní 2017
  8. Týchto 8 kritérií by mal kvalitný kolagén spĺňať
  9. Beam Suntory zaznamenal silný rast predaja po zmene distribútora
  10. Zamestnanci a študenti EU v BA darovali radosť a vyčarili úsmev
  1. Legendárna Transsibírska magistrála 16 721
  2. Týchto 18 rád ako ušetriť som mal počuť ešte pred osemnástkou 8 636
  3. Päť faktorov, prečo môže skolabovať slovenský dôchodkový systém 4 616
  4. Naše mobilné bankovníctvo si prišli vyskúšať novinári z Rakúska 4 509
  5. Venujte na Vianoce darček plný informácií! 2 198
  6. Volkswagen a jeho štedrá nádielka modelov 2 060
  7. Hyundai Kona prekvapí výbavou aj dizajnom 1 660
  8. Top First moment dovolenky na leto 2018 1 561
  9. Kam chodí Gordulič na vtipy? Ako sa rodí Grape? Zisti to sám 1 496
  10. Týchto 8 kritérií by mal kvalitný kolagén spĺňať 1 015