SME
Štvrtok, 29. október, 2020 | Meniny má KláraKrížovkyKrížovky

Nivy o týždeň zatvoria. Pozrite si, kde vystúpite v Bratislave z autobusu

Novú stanicu Nivy na Mlynských nivách chce spoločnosť HB Reavis postaviť do troch rokov.

Dočasná autobusová stanica na Bottovej ulici.Dočasná autobusová stanica na Bottovej ulici. (Zdroj: Foto SME - Jozef Jakubčo)

BRATISLAVA. Dočasná autobusová stanica na Bottovej ulici je už takmer dokončená. Aktuálne sa dorába prestrešenie nástupísk, čakárne pre cestujúcich a obchody či kaviarne v stanici. Pôvodne ju mali otvoriť začiatkom septembra, do prevádzky ju však spustia najskôr 1. októbra.

Zatiaľ čo staničná budova je už skolaudovaná a pripravená na prvých cestujúcich, vonkajšie priestory ešte len na posledné kolaudačné povolenia čakajú.

Ak však do konca mesiaca prebehnú plynulo, prvý autobus by mal podľa hovorkyne autobusového dopravcu Slovak Lines Evy Vozárovej odísť z náhradnej stanice v nedeľu o štvrtej hodine ráno do Viedne z nástupiska číslo jeden.

Skryť Vypnúť reklamu

„Náhradná stanica plne nahradí dopravné kapacity tej súčasnej a predstavuje výrazný skok v štandarde, ktorý má byť predzvesťou kvality novej autobusovej stanice “ povedal Jakub Gossányi, šéf developmentu spoločnosti HB Reavis Slovensko, ktorá stojí za výstavbou novej modernej autobusovej stanice.

Sťahovanie súčasnej stanice do nových priestorov prebehne v noci cez víkend.

„Aj keby sa termín sťahovania z prvého októbrového víkendu posunul, autobusy, ako aj pokladnice a centrálu presťahujeme určite zo soboty na nedeľu,“ povedala Vozárová.

Dôvodom je, aby čo najviac uľahčili cestujúcim prechod do nových priestorov.

Čo bude v novej stanici

Dočasná autobusová stanica sa nachádza v bývalom centre Bottova cez cestu oproti súčasnej stanice. Najbližšie tri roky sa na ňu presťahujú všetky spoje, pokým HB Reavis postaví v pôvodnej lokalite Mlynských nív novú autobusovú stanicu.

Skryť Vypnúť reklamu

Okrem moderného terminálu s 34 nástupiskami bude na novej stanici aj oddychová zóna, skrinky na odkladanie batožiny, bezplatné toalety, miesta na dobíjanie telefónov, cyklostojany či verejná wi-fi sieť. Chýbať nebudú ani stánky s rýchlym občerstvením, pekáreň, potraviny, reštaurácia či kaviareň. Pošta sa však do dočasnej stanice z tej súčasnej nepresunie.

Hneď vedľa stanice sa nachádza predajňa s elektronikou Alza, do ktorej sa dá vstúpiť aj priamo zo stanice, pretože majú časť spoločných priestorov.

Cestujúcich zvyknutých na staré priestory stanice navigujú do tých náhradných informačné tabule osadené pred hlavným vchodom. V slovenčine aj v angličtine.

Chýba na nich však dátum odekdy budú autobusové linky premávať z nových priestorov, a tak sú zatiaľ viacerí cestujúci zmätení, či majú ešte vstúpiť do pôvodnej stanice, alebo sa vybrať cez cestu do dočasnej.

Skryť Vypnúť reklamu

„Časy odchodov autobusov sa nemenia, zmenia sa len čísla nástupísk, z ktorých budú odchádzať. Tieto zmeny už máme zverejnené na našej webovej stránke, aby sa mohli cestujúci na túto zmenu pripraviť,“ povedala Vozárová.

Na rozdiel od súčasnej autobusovej stanice budú v dočasnej na každom nástupisku aj obrazovky, na ktorých budú cestujúci vidieť informácie o odchádzajúcich spojoch. V čakárni stanice si zas budú môcť na dotykových obrazovkách vyhľadať trasy a časy odchodov liniek.

Krátke parkovanie bude zadarmo

Okrem prístupu z Mlynských nív sa bude dať do dočasnej stanice na Bottovej dostať aj z Chalupkovej ulice.

„Šoféri budú môcť využiť príjazd z Chalupkovej ulice priamo pred budovu, kde budú k dispozícii aj miesta na krátkodobé 15-minútové parkovanie,“ povedal Gossányi.

Prečítajte si tiež: Nové Mlynské nivy počítajú viac s autami ako s chodcami Čítajte 

Vyhradené miesta budú mať na dočasnej stanici aj taxíky.

Autobusové linky zo Záhoria budú do náhradnej stanice prichádzať od Karadžičovej cez Mlynské nivy, z ktorých vojdú rovno do areálu. Všetky ostatné spoje, napríklad z Pezinka, zo Senca či Šamorína, budú prichádzať po Prievozskej cez Košickú a do areálu vojdú cez Chalupkovu.

Výjazd bude pre oba smery prímestských autobusov presne naopak - spoje smerom na Záhorie budú vychádzať na Chalupkovu, cez Landererovu a Karadžičovu sa dostanú na Račianske mýto a linky smerujúce na juh budú vychádzať na ulicu Mlynské nivy.

Náklady na dočasnú autobusovú stanicu presiahli podľa Gossányiho tri milióny eur.

Po výstavbe a sprevádzkovaní novej stanice Nivy dočasnú však len tak nezbúrajú, ale jej terminály, nástupiská či ich prestrešenie poskytnú iným autobusovým staniciam na Slovensku. S ktorými konkrétne o využití materiálov rokujú, Gossányi zatiaľ nepriblížil.

Nová stanica Nivy

S prestavbou modernej autobusovej stanice na Mlynských nivách chce HB Reavis začať hneď po jej vysťahovaní a otvoriť ju plánuje v roku 2020. Nové priestory budú mať tri nadzemné podlažia a dve podzemné.

Okrem nástupísk a parkovacích miest bude v stanici aj nákupné centrum, tržnica Fresh Market, výšková administratívna budova a na jej streche pribudne mestský park plný zelene s 550-metrovou bežeckou dráhou.

HB Reavis plánuje v rámci prestavby nanovo vybudovať aj bulvár Mlynských nív a priľahlé cesty. Jeho súčasťou bude aj podzemný kruhový objazd. Bulvár plánuje počas rekonštrukcie uzavrieť na 14 mesiacov.

Prečítajte si tiež: Prestavba autobusovej stanice sa blíži, mesto o dopravných obmedzeniach stále mlčí Čítajte 

Celkové náklady na premenu danej lokality odhaduje HB Reavis na 24 miliónov eur.

„V rámci rekonštrukcie ulice Mlynské nivy sme v povoľovacom procese a mestu v krátkom čase predložíme na schválenie dokumentáciu,“ povedal Gossányi.

Termín začatia obnovy bulváru, ako aj odklony automobilovej a verejnej dopravy preto ešte známe nie sú.

Spoločnosť HB Reavis navyše v marci tohto roka požiadala vládu o štatút významnej investície pre projekt Stanica Nivy - Smart City, v rámci ktorého by chcela vybudovať okrem stanice aj kancelárie, obchody a lanovku z Petržalky na autobusovú stanicu. Štatút by mal zjednodušiť a urýchliť realizáciu celého projektu.

Skryť Vypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Bratislava

Inzercia - Tlačové správy

  1. Poznáte najbohatšie firmy sveta? Podiel v nich majú aj Slováci
  2. Pôžička bez úrokov a poplatkov? Áno, existuje
  3. Príjem vs. dôchodok. Realita, na ktorú sa treba pripraviť
  4. Nové Porsche Panamera spája nespojiteľné
  5. Tradičná plodina zo Slovenska mizne. Čo sa deje so zemiakmi?
  6. UNIQA preberá dôchodkové fondy AXA, pre klientov sa nič nemení
  7. Pandémia urýchlila štart online duálneho vzdelávania
  8. Aplikácia na likvidáciu škody. Bez obhliadky a bez faktúry.
  9. Nenechajme jeden druhého bez pomoci a kontaktu
  10. Pohoda v domácnosti sa odvíja od jednej veci. Neuveríte, od akej
  1. SPS ukončí rok miliónovými investíciami
  2. Dokážu benzínové fukáre odolať výzve akumulátorových?
  3. Trh s elektromobilmi stagnuje. Kríza by mu mohla pomôcť
  4. Fakulta drží tempo so súčasnými i budúcimi trendmi
  5. Poznáte najbohatšie firmy sveta? Podiel v nich majú aj Slováci
  6. Nové Porsche Panamera spája nespojiteľné
  7. UNIQA preberá dôchodkové fondy AXA, pre klientov sa nič nemení
  8. Pandémia urýchlila štart online duálneho vzdelávania
  9. Tradičná plodina zo Slovenska mizne. Čo sa deje so zemiakmi?
  10. Aplikácia na likvidáciu škody. Bez obhliadky a bez faktúry.
  1. Novodobý slovenský Baťa. Zamestnancom stavia domy 35 230
  2. Ako začínali šéfovia digitálnych firiem? Vplyv malo už detstvo 23 557
  3. O levočský „nanozázrak“ sa zaujíma európsky trh 19 636
  4. Pracujete v IT? Táto slovenská firma neustále prijíma ľudí 18 081
  5. Pohoda v domácnosti sa odvíja od jednej veci. Neuveríte, od akej 15 609
  6. Príjem vs. dôchodok. Realita, na ktorú sa treba pripraviť 12 899
  7. ARÓNIA a RAKYTNÍK - podporí tvoju imunitu v boji s vírusmi 12 235
  8. LEN DNES: Zľava viac ako 50% na ročné predplatné týždenníkov MY 11 529
  9. Toto sú povolania budúcnosti. Niektoré prekvapili 11 378
  10. Ako pracujú horskí nosiči? Vstávajú ráno o štvrtej 10 548
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu