SME

Ministerstvo žiada zastaviť obnovu električkovej trate na Špitálskej

Rekonštrukcia električkovej trate nie je povolená v súlade so zákonom.

Ilustračné foto.Ilustračné foto. (Zdroj: SME - Gabriel Kuchta)

BRATISLAVA. Rekonštrukcia električkovej trate na Špitálskej ulici v Bratislave nie je povolená v súlade so zákonom. V procese sú viaceré vážne pochybenia a je nutné výstavbu zastaviť.

Pre TASR to uviedlo Ministerstvo dopravy a výstavby (MDV), ktoré v tejto veci rozhodlo ako dovolací orgán.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

"Prvostupňový orgán musí celú stavbu nanovo prerokovať so všetkými zúčastnenými, doplniť dokazovanie a nanovo povoliť," uviedol rezort dopravy.

Ako podotkol, o najvýznamnejších objektoch tvoriacich zastávku na Špitálskej ulici v smere do mesta a o námietkach, ktoré upozorňujú aj na neštandardné a z pohľadu bezpečnosti cestujúcich rizikové technické riešenia, rozhoduje príslušný okresný úrad v samostatnom konaní.

SkryťVypnúť reklamu

Oprava trate

Bratislavský samosprávny kraj (BSK) ako špeciálny stavebný úrad pre mestské dráhy vydal 5. mája Dopravnému podniku Bratislava (DPB) stavebné povolenie na líniovú stavbu "Oprava električkovej trate Špitálska ulica". Rozhodnutie nadobudlo právoplatnosť 23. júna.

Ministerstvo vo svojom rozhodnutí popisuje viacero pochybení, napríklad, že prvostupňový stavebný úrad nezahrnul odvolateľov - vlastníkov susednej stavby medzi účastníkov konania, nedoručoval im riadne listy a nekonal s nimi ako s účastníkmi.

Prvostupňový orgán v konaní a pri vydávaní rozhodnutia podľa ministerstva nepostupoval v súlade s príslušnými predpismi, vydané rozhodnutie bolo podľa rezortu zmätočné a nepreskúmateľné.

Pochybením napríklad malo byť aj nedodržanie lehoty vyvesenia vyhlášky s rozhodnutím na úradnej tabuli. Stavebný úrad mal podľa ministerstva postupovať v stavebnom konaní tiež procesne nesprávne.

SkryťVypnúť reklamu

"Rozhodnutie bolo zverejnené, vyvesené na úradnej tabuli správneho orgánu, ako aj na úradnej elektronickej tabuli BSK 24. mája. Stavebné povolenie je nepretržite až doteraz zverejnené na úradnej elektronickej tabuli BSK," argumentuje hovorkyňa kraja Lucia Forman.

Rozhodnutie analyzujú

Ako tvrdí, nakoľko modernizácia električkovej trate je líniovou stavbou, účastníci konania boli oboznámení s konaním verejnou vyhláškou. V zákonnej lehote sa podľa jej slov voči rozhodnutiu BSK, ktorým bolo vydané stavebné povolenie, nikto neodvolal.

"Oprava električkovej trate Špitálska ulica, na ktoré vydal stavebné povolenie BSK, nespočíva v zmene trasovania električkovej dopravy, ale len v modernizácii koľajníc, aby obyvatelia okolitých domov neboli obťažovaní nadmerným hlukom, ktoré staré koľajnice pri prejazde električkou vydávali," podotkla.

SkryťVypnúť reklamu

BSK má za to, že stavebné povolenie bolo účastníkom konania riadne doručené, právoplatnosť rozhodnutia bola vyznačená správne. "BSK postupoval striktne podľa zákona a rozhodnutie odvolacieho orgánu analyzuje," tvrdí Forman.

Bez odchýlky

Dopravný podnik Bratislava pre TASR uviedol, že práce na oprave električkovej trate na Špitálskej ulici sú v súčasnosti vykonávané bez významnej odchýlky od schváleného harmonogramu výstavby.

"DPB bol informovaný o rozhodnutí ministerstva dopravy a veľmi intenzívne sa tejto téme venuje. Uplatnenie čo najlepšieho riešenia vzniknutej situácie je predmetom rokovaní predstavenstva DPB, ktoré bolo po analýze súčasného stavu prerušené," skonštatovala hovorkyňa podniku Adriana Volfová.

Rekonštrukcia električkovej trate za viac ako 2,5 milióna eur sa týka úseku od zastávky na Kamennom námestí po odbočenie električiek za križovatkou Mickiewiczova - Americké námestie - Špitálska.

Práce boli spustené začiatkom augusta a podľa odhadov majú trvať tri mesiace. Vyžiadali si aj presmerovanie električkových liniek.

V rámci rekonštrukcie ide o obnovu koľajového zvršku dvojkoľajovej trate s nástupišťami spolu so zabudovaním antivibračných a protihlukových opatrení. Zároveň má dôjsť aj k istým zmenám rozmiestnenia niektorých zastávok.

SkryťVypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Bratislava

Komerčné články

  1. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  2. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  3. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky?
  1. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  2. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  3. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  4. Fico škodí ekonomike, na reformy roky kašľal
  5. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  6. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  7. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  8. Ako pripraviť motorku na sezónu: Rady pre bezpečnú jazdu
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 15 363
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 060
  3. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 7 096
  4. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 6 918
  5. Nevšedný ostrov. Ischia priťahuje pozornosť čoraz viac turistov 5 136
  6. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 4 912
  7. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky? 2 623
  8. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 500
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Ľuboš Vodička: Bratislavský Robinson Karl Jetting
  2. Juraj Mravec: Projekt Nového Lida nereflektuje záujmy Petržalky
  3. Pavol Pálfy: Úradná tabuľa - zákonná povinnosť alebo služba pre občana?
  4. Danica Chames: Zbláznili sa, šli na dovolenku do Bratislavy
  5. Radko Mačuha: Sídlisko, kvôli ktorému bolo zbúrané podhradie. ( cyklus bratislavská krutosť)
  6. Ján Roháč: Čo nám ukázali cyklopruhy na Vajanského?
  7. Michal Drotován: Môže byť Bratislava 15-minútové mesto?
  8. Irena Šimuneková: Čriepky z Bratislavy - Keď utícha ruch veľkomesta...
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 100 326
  2. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 51 059
  3. Ján Šeďo: Stalo sa to včera na "urgente". 40 818
  4. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 26 322
  5. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 21 615
  6. Matej Galo: Pán Fico, ste tak neschopný, alebo len žijete mimo reality? 17 858
  7. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 17 674
  8. Karol Galek: Fico odovzdal Slovenské elektrárne českým finančným žralokom 9 872
  1. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  3. Tupou Ceruzou: Medvede
  4. Tupou Ceruzou: Mr. Business
  5. Věra Tepličková: Romana nám odkazuje, že je stále úžasná
  6. Radko Mačuha: Po MDŽ SMER pozýva na zabíjačku.
  7. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente.
  8. Tupou Ceruzou: Spravodlivosť pre všetkých
SkryťZatvoriť reklamu