SME
Nedeľa, 15. december, 2019 | Meniny má Ivica
ROZHOVOR

Nový asfalt Mostu SNP škodí, tvrdí syn autora mostu

O stave a rekonštrukcii Mosta SNP sme sa rozprávali so stavebným inžinierom Alexandrom Tesárom, ktorý robil na moste kontrolné prehliadky a jeho otec ho projektoval.

Alexander Tesár.Alexander Tesár.(Zdroj: Zdroj - archív Alexandra Tesára)

Napriek tomu, že po smrti otca má Alexander Tesár na Most SNP 70 rokov autorské práva, hlavné mesto s ním rekonštrukciu cesty na moste neriešilo. Oprava vozovky má síce prispieť ku kvalitnej jazde, no most celkovo podľa neho poškodí a oslabí jeho životnosť.

Nový asfalt most zaťaží tak, ako by na ňom pribudlo ďalšie poschodie plné áut. Okrem cesty sú však na moste v hroznom stave aj priečľa a chodníky, v ktorých sú pod povrchom diery.

Most SNP od výstavby neprešiel žiadnou významnou rekonštrukciou. Po 45 rokoch sa na ňom konečne začalo s opravou cesty. Pracovníci firmy Swietelsky Slovakia však na most nanášajú dvojitú vrstvu asfaltu, ktorá ho zaťaží a zmení jeho fyzikálne vlastnosti. Do akej miery sa tým most poškodí?

Článok pokračuje pod video reklamou
Prečítajte si tiež: Most SNP slúži už 45 rokov Čítajte 

„Nový hrubší asfalt predovšetkým most priťaží. Výpočtami sme zistili, že most sa novou vrstvou asfaltu nezaťažil o 120 ton, ale o 416 ton. Problém je v tom, že most je v stave pokročilého opotrebovania a treba, aby sa s takýmito prídavnými zaťaženiami pracovalo veľmi opatrne.“

Pristupuje sa tak alebo sa dala oprava cesty na moste urobiť inak a zaťažila by ho menej?

„Pôvodne bola na moste jednocentimetrová vrstva takzvaného albánskeho asfaltu, ktorá slúžila ako spojovací prvok medzi asfaltovou vrstvou vozovky a nosným trámom – mostovkou. Fungovala bez chyby 50 rokov, teraz ju tam však nedávajú.

Na tejto vrstve bola ešte štvorcentimetrová vrstva asfaltu, ktorá bola v havarijnom stave a bolo nutné ju vymeniť. Dohromady mala teda vozovka päť centimetrov. Teraz sa tam dali dve vrstvy, ktoré majú hrúbku 3,2 a 3,7 centimetrov, ktoré most výrazne zaťažia. Problémom však je, že po moste jazdí prúd vozidiel od rána do večera a keď je most plný áut, most zaťažia 640 tonami.

Keď sme tam však pridali 416 ton navyše, zrazu sme v situácii, akoby na moste pribudlo ďalšie plné poschodie áut. A to už je zo statického pohľadu na mostnú konštrukciu namáhanie, ktoré by tam nemalo byť.“

Napriek tomu tam však po dokončení opravy cesty bude. Aké sú riešenia, aby sa most mohol ďalej používať a nebol by pre vodičov a chodcov nebezpečný?

„Najprv treba zistiť, ako veľmi ovplyvnila takmer dvojnásobná vrstva asfaltu jeho normálne zaťaženie. Normálna zaťažiteľnosť mosta bola doteraz 26 ton, teraz ju treba znížiť o dvadsať percent. Novú mostovku tam už musíme nechať.

Sanáciu stavu možno však vykonať predopnutím nosných lán na moste. Tým by sa zvýšila jeho tuhosť a znížili by sa výkyvy jeho vibrácií. Ide o náročnú operáciu, ale možno k nej bude treba pristúpiť.“

Toto je jediné riešenie?

Dočítajte článok - prihláste sa alebo si predplaťte SME.sk
Odomknite článok za pár sekúnd cez SMS predplatné za 4 € každé 4 týždne. Pošlite SMS s textom C52B8 na číslo 8787. Predplatné môžete kedykoľvek zrušiť (viac na www.sme.sk/vop).
Ďalšie možnosti platby:
Dočítajte článok - prihláste sa alebo si predplaťte SME.sk
Odomknite článok za pár sekúnd cez SMS predplatné za 4 € každé 4 týždne. Pošlite SMS s textom M52B8 na číslo 8787, alebo kliknite na „Objednať cez SMS“ a odošlite predvyplnenú správu. Predplatné môžete kedykoľvek zrušiť (viac na www.sme.sk/vop).
Ďalšie možnosti platby:

Už mám predplatné - prihlásiť sa

S predplatným získate:
  • neobmedzený prístup k obsahu Sme.sk, Korzar.sk a Spectator.sk a ekonomickému denníku Index
  • viac ako 20-ročný archív Sme.sk
  • čítanie a rozhovory z príloh TV OKO/TV SVET, Víkend a Fórum
  • neobmedzený počet diskusných príspevkov
  • neobmedzený prístup k videám a slovenským filmom na Sme.sk
  • dostupné na PC a v aplikáciach Android a iPhone

Najčítanejšie na SME Bratislava

Inzercia - Tlačové správy

  1. Lámete si hlavu nad vianočným darčekom?
  2. Kam na výlet so svojimi známymi
  3. First moment Turecko: Využite zľavy na špičkové hotely
  4. Vianočné trhy vďaka inovácii pomáhajú rodinám v ohrození
  5. Triedený odpad nekončí na jednej kope. Vysvetľujeme to už roky
  6. Výnos 5,5 % alebo 15 % p.a.?
  7. Nový cestovný poriadok ŽSR z vášho regiónu v denníku SME
  8. Horskí záchranári sa vás vždy opýtajú túto otázku. Viete akú?
  9. Aj po tridsiatke stále hýria. Čo bráni mladým vyrásť?
  10. Nákup darčekov môže byť tento týždeň výhodnejší
  1. Lámete si hlavu nad vianočným darčekom?
  2. First moment Turecko: Využite zľavy na špičkové hotely
  3. Kam na výlet so svojimi známymi
  4. Slovenské Vianoce kedysi a dnes
  5. Chlebodarca zmenil život siedmim rodinám
  6. Vianočné trhy vďaka inovácii pomáhajú rodinám v ohrození
  7. Výnos 5,5 % alebo 15 % p.a.?
  8. Triedený odpad nekončí na jednej kope. Vysvetľujeme to už roky
  9. Slovenská sporiteľňa pomôže svojim klientom zo zničenej bytovky
  10. Vianočné trhy na zámku Schloss Hof „na skok“ od Bratislavy
  1. Horskí záchranári sa vás vždy opýtajú túto otázku. Viete akú? 34 285
  2. Aj po tridsiatke stále hýria. Čo bráni mladým vyrásť? 31 365
  3. Triedený odpad nekončí na jednej kope. Vysvetľujeme to už roky 24 976
  4. Ceny bytov rekordne rastú. Niektorých sa to však netýka 15 827
  5. Nový cestovný poriadok ŽSR z vášho regiónu v denníku SME 11 991
  6. Rezerváciou first moment dovolenky viete ušetriť aj 40% z ceny 11 642
  7. Kam na výlet so svojimi známymi 10 595
  8. SME.sk dosiahlo v novembri rekordný počet predplatiteľov 9 498
  9. Vlastné auto alebo lízing? Porovnali sme ich výhodnosť 9 343
  10. Aké proteíny sú najzdravšie? Našli sme odpoveď 9 269