Článok pokračuje pod video reklamou
BRATISLAVA. Spoločnosť HB Reavis začne pre komplikácie s výstavbou novej autobusovej stanice na Mlynských nivách neskôr. Doteraz sa totiž nepodarilo postaviť vonkajšiu časť dočasnej autobusovej stanice na Bottovej ulici a mala by plnohodnotne nahradiť súčasnú stanicu. Developer však sľubuje, že zdržanie neovplyvní termín dokončenie novej autobusovej stanice naplánovaný na rok 2020.
„Je to rozsiahla stavba, s ktorou súvisia komplikované povoľovacie procesy, ktoré sú nepredvídateľné. Zastihli nás komplikácie v povolovacom procese,“ ozrejmil Jakub Gossányi, riaditeľ developmentu v HB Reavis Slovakia.
Najnovší termín, do ktorého chce developer presťahovať autobusovú stanicu do bývalého Centra Bottova, je koniec leta. Pôvodne to malo byť už v apríli.
Developer so stavebnými prácami na vonkajšom areáli stanice začal, no po tom, ako ho staromestský stavebný úrad požiadal o vysvetlenie, práce prerušil. Úrad stavebné povolenie síce vydal ešte v máji, ale nenadobudlo právoplatnosť.
„Pridelené povolenie vnímame ako právoplatné, aj napriek tomu došlo k prerušeniu prác, aby mohli prebehnúť právne analýzy v úzkej spolupráci so stavebným úradom. Využívame dostupné právne nástroje na to, aby sme potvrdili, že práce prebehli v súlade s vydaným stavebným povolením,“ povedala Martina Jamrichová, hovorkyňa HB Reavis.
Dočasná stanica
Sťahovanie do dočasnej stanice bude cez víkend, keď je na stanici menšia prevádzka.
Developer sľubuje, že dočasná stanica bude mať vyšší štandard kvalitnej autobusovej stanice krajského mesta. Plánuje do nej investovať medzi 4,5 až 5 miliónov eur.
„Plnohodnotne nahradí funkciu súčasnej autobusovej stanice. Bude tam adekvátny počet nástupísk a výstupísk a kvalitnejšie služby, ako sú dnes na existujúcej stanici,“ ozrejmil Gossányi.
HB Reavis už má platné povolenie na výstavbu novej autobusovej stanice za 345 miliónov eur. Jej súčasťou bude medzinárodný autobusový terminál, nákupné centrum a tržnica. Všetko v troch nadzemných a dvoch podzemných podlažiach.
Na streche budú mestské záhrady, bežecká dráha a vybavenie na aktívny oddych a šport. Projekt uvažuje s 2 150 parkovacími miestami.
Súčasťou areálu bude aj 125-metrová administratívna budova. Vyrastie na rohu Mlynských nív a Svätoplukovej ulice. Jej výstavba sa začala už v máji.
Rekonštrukcia ulice Mlynské nivy
Developer chystá kompletnú obnovu a prestavbu ulice Mlynské nivy v blízkosti stanice na moderný bulvár za 24 miliónov eur. Ide o jeden z najfrekventovanejších ťahov mestom.
Investor sľubuje, že ulicu zmodernizuje, kým postaví novú stanicu, teda do roku 2020. Zatiaľ však nezískal všetky stavebné povolenia. Takisto nie je rozhodnuté, či opravy budú postupné s odhadovaným trvaním 36 mesiacov, alebo či ulicu uzavrú kompletne, ale na kratší čas.
„Bude to magistrát, kto bude mať posledné slovo,“ uviedol Gossányi. O rozhodnutie môžu požiadať magistrát, až keď získajú všetky povolenia.
Developer preferuje kompletnú uzáveru na 14 mesiacov vzhľadom na komplikovanú infraštruktúru pod vozovkou. Okrem rôznych káblov tam je aj parovod a kanalizačný tunel.
„Sme pripravení na oba varianty,“ povedal Gossányi.
Významná investícia
V marci HB Reavis požiadal štát o udelenie štatútu významnej investície pre balík projektov za približne miliardu eur v oblasti Mlynských nív vrátane novej autobusovej stanice a na petržalskej strane na časti územia Nového Lida. Jeho súčasťou je tiež projekt lanovky ponad Dunaj za približne 50 miliónov eur.
Významná investícia je podľa zákona stavba za najmenej 100 miliónov eur alebo taká, ktorá vytvorí najmenej 300 nových pracovných miest. Ďalšou podmienkou je verejný záujem.
Doteraz bolo udelených približne 25 osvedčení o významnej investícii, v rámci ktorých investori žiadali aj daňové úľavy a rôzne podpory.
HB Reavis žiada len o osvedčenie, od ktorého si sľubuje zrýchlenie povoľovacích procesov.
„Ak tento štatút nezískame, okrem lanovky postavíme všetky naplánované projekty. Akurát to bude trvať výrazne dlhšie, určite viac ako 15 rokov,“ povedal Gossányi.
Úrad podpredsedu vlády SR pre investície a informatizáciu žiadosť o udelenie významnej investície posudzuje. Oslovil všetky zainteresované subjekty vrátane magistrátu a dotknutých mestských častí. Úrad nekonkretizoval, ktoré stanoviská mu ešte chýbajú.
„Naďalej platia vyhlásenia podpredsedu vlády Petra Pellegriniho, že po splnení všetkých podmienok je prípadné kladné stanovisko podmienené súhlasom hlavného mesta s touto investíciou,“ uviedol Úrad podpredsedu vlády vo svojom vyjadrení. V máji Pellegrini uviedol, že k žiadosti developera sa štát vyjadrí do konca júna.
Lanová dráha
Ešte v máji rokoval primátor Ivo Nesrovnal so zástupcami spoločnosti HB Reavis o projekte lanovej dráhy.
„Primátor Ivo Nesrovnal oceňuje záujem investora podieľať sa na rozvoji Bratislavy. S investorom komunikujeme, uskutočnilo sa niekoľko informatívnych stretnutí, na ktorých investor oboznámil hlavné mesto so svojimi zámermi,“ povedala Zuzana Onufer, hovorkyňa magistrátu.
Hlavné mesto bude projekt posudzovať z hľadiska týchto parametrov: aby zapadol do koncepcie rozvoja mesta, aby bol obohatením nosného dopravného systému mesta a aby fungoval v prospech Bratislavčanov, dodala Onufer.
Lanovku však chápe spoločnosť HB Reavis ako doplnkové dopravné riešenie a nebráni sa výstavbe električkovej trate.
„Električku vítame a podporíme iniciatívu kohokoľvek iného,“ dodal Gossányi. Podľa neho súkromnému investorovi neprináleží riešiť v hlavnom meste nosný dopravný systém.Lanovú dráhu považuje za jediné schodné riešenie, ktorá odľahčí dopravu v zóne Nivy a v širšom okolí.
„My chceme, aby po dokončení celá štvrť fungovala a aby sme sa za svoje projekty v budúcnosti nehanbili,“ povedal Gossányi.
