SME

Dopravný podnik má vyrokovať nižšiu cenu autobusov

Nákupná cena autobusov sa má pohybovať okolo 27 miliónov eur, poslanci žiadajú menej.

Ilustračné foto.Ilustračné foto. (Zdroj: SME - Gabriel Kuchta)

BRATISLAVA. Vedenie Dopravného podniku Bratislava (DPB) má vyrokovať nižšiu cenu 90 nových autobusov, ktoré plánuje nakúpiť. Požiadala o to dozorná rada podniku.

Zatiaľ čo DPB chce nákup vozidiel financovať prostredníctvom dlhodobého úveru vo výške 24 miliónov eur, niektorí bratislavskí mestskí poslanci upozorňujú, že to nemusí stačiť. Nákupná cena sa má pohybovať podľa nich na úrovni až 27 miliónov eur.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

"Dozorná rada požiadala vedenie DPB, aby rokovalo s dodávateľmi vysúťažených autobusov o znížení ceny a o postupnej dodávke náhradných dielov, ktoré boli vysúťažené na tri roky vopred. Cieľom je dosiahnuť investíciu do autobusov v pôvodnej výške 24 miliónov eur," uviedol bratislavský mestský poslanec a člen Dozornej rady DPB Jozef Uhler.

SkryťVypnúť reklamu

Po skončení rokovaní bude zvolaná tento mesiac mimoriadna dozorná rada, ktorá rozhodne o ďalšom postupe obstarávania.

"Každý má záujem na tom, aby nové autobusy prišli do Bratislavy. Nepredpokladám, že to dôjde do štádia zrušenia súťaže. Verím v úspešné rokovanie," podotkol poslanec hlavného mesta a ďalší člen dozornej rady Radoslav Olekšák.

Z informácie, že nákup nových autobusov môže byť drahší, než sa plánovalo, bol nemilo prekvapený. Analýzy podľa neho najprv hovorili, že by sa autobusy mohli nakúpiť za 21 miliónov eur. "Vytvorila sa rezerva 24 miliónov a nakoniec verejná súťaž je 27 miliónov eur. Tam došlo k veľkému posunu a nie je dôvod na také razantné zvyšovanie ceny tých autobusov," skonštatoval.

Primátor Bratislavy Ivo Nesrovnal tvrdí, že zatiaľ platí limit 24 miliónov eur, ktorý schválili mestskí poslanci. Keďže ešte podľa jeho slov nie je skončený proces obstarávania, nemá dôvod do toho vstupovať.

SkryťVypnúť reklamu

"Je to zodpovednosť orgánov DPB, predstavenstva a dozornej rady. Očakávam od nich, že ju aj naplnia. Keď bude nejaký odchylný stav od rozhodnutia zastupiteľstva, budem žiadať vysvetlenie," povedal.

Hovorkyňa DPB Adriana Volfová tento týždeň uviedla, že v súčasnej dobe na podklade verejnej obchodnej súťaže neboli uzatvorené žiadne zmluvy o dodávkach nových autobusov. "Do ukončenia procesu nebude DPB momentálnu situáciu komentovať," povedala.

Nákup nových autobusov odobrili mestskí poslanci začiatkom decembra 2016, a to v štruktúre približne 32 autobusov dĺžky 18 metrov, 28 autobusov dĺžky 12 metrov, 24 autobusov dĺžky 10,5 metra a šesť autobusov dĺžky do deviatich metrov.

SkryťVypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Bratislava

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  1. Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
  2. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  3. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  4. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  5. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
  6. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  7. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  8. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 16 014
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 379
  3. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 5 529
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 097
  5. Nevšedný ostrov. Ischia priťahuje pozornosť čoraz viac turistov 4 016
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 3 695
  7. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 3 201
  8. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 413
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  2. Ľuboš Vodička: Bratislavský Robinson Karl Jetting
  3. Juraj Mravec: Projekt Nového Lida nereflektuje záujmy Petržalky
  4. Pavol Pálfy: Úradná tabuľa - zákonná povinnosť alebo služba pre občana?
  5. Danica Chames: Zbláznili sa, šli na dovolenku do Bratislavy
  6. Radko Mačuha: Sídlisko, kvôli ktorému bolo zbúrané podhradie. ( cyklus bratislavská krutosť)
  7. Ján Roháč: Čo nám ukázali cyklopruhy na Vajanského?
  8. Michal Drotován: Môže byť Bratislava 15-minútové mesto?
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 104 127
  2. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 49 789
  3. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 43 037
  4. Ján Šeďo: Stalo sa to včera na "urgente". 29 862
  5. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 26 445
  6. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 21 834
  7. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 19 083
  8. Matej Galo: Pán Fico, ste tak neschopný, alebo len žijete mimo reality? 17 725
  1. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  2. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  3. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  4. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  5. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  6. Tupou Ceruzou: Medvede
  7. Tupou Ceruzou: Mr. Business
  8. Věra Tepličková: Romana nám odkazuje, že je stále úžasná
SkryťZatvoriť reklamu