SME
Utorok, 27. júl, 2021 | Meniny má BoženaKrížovkyKrížovky

Bratislava potrebuje podľa odborníkov podzemné parkoviská a viac peších zón

Za zlú situáciu s parkovaním v hlavnom meste môžu podľa starostov mestských častí aj nízke kritériá na výstavbu parkovacích miest v stavebnom zákone.

Ilustračné foto.Ilustračné foto. (Zdroj: SME - JOZEF JAKUBČO)

BRATISLAVA. Parkovacia politika bola jednou z priorít primátora Iva Nesrovnala, keď nastupoval do úradu. Od marca platia v Bratislave nové pravidlá, ale podľa niektorých miestnych poslancov problémy neriešia.

Málo parkovacích miest, zahustená doprava, nízka atraktívnosť hromadnej dopravy či spoplatnené parkovanie. To je časť problémov, ktoré trápia vodičov áut.

Bývalá hlavná dopravná inžinierka Bratislavy Tatiana Kratochvílová však upozorňuje, že verejný priestor nepatrí len autám. Cieľom parkovacej politiky podľa nej má byť aj obmedzenie áut v uliciach Bratislavy.

Skryť Vypnúť reklamu

„Som Petržalčanka a striedavo využívam auto, bicykel a mestskú hromadnú dopravu. Musíme upratať ulice a cesty od áut,” povedala Kratochvílová na diskusii o parkovaní, ktorú organizovala staromestská poslankyňa Martina Uličná.

Kratochvílová ako pozitívny príklad vidí historickú časť Starého Mesta, ktoré sa postupne vyprázdnilo a viac priestoru majú peší a cyklisti. Pešiu zónu by však rozšírila, napríklad o Námestie SNP.

Kratochvílová poukázala aj na Štúrovu ulicu, na ktorej sa po rekonštrukcii neparkuje. „Ľudia si najprv nevedeli predstaviť, že na Štúrovej nebudú stáť, ale podarilo sa to a ulica je teraz hodnotnejšia a ocenili to aj okolití obyvatelia.”

Prečítajte si tiež: Parkovacia politika zostáva ďalej iba na papieri Čítajte 

Parkovisko pod Kollárovým námestím

Staromestský poslanec a člen dopravnej komisie Tomáš Ziegler si myslí, že prijatím parkovacej politiky sa urobil významný krok vpred. Dôležité je preňho vysvetliť ľuďom, že za parkovanie musia platiť, zároveň si za to zaslúžia primeranú protihodnotu.

Skryť Vypnúť reklamu

„Na začiatku sa vyberú poplatky, ale ľudia nepocítia zmeny okamžite. Bude im to prekážať, ale po čase si zvyknú. Niektorých zas poplatky odradia a prirodzene sa tak vytvoria miesta,” tvrdí Ziegler.

Bývalý staromestský poslanec Pavol Baxa si myslí, že to nestačí. Ak chce mesto vyriešiť problémy s parkovaním, musí podľa neho vybudovať nové parkovacie podzemné domy.

„Mesto nemá dostatočné kapacity na nové parkoviská. Jediným riešením je vybudovať podzemné. Vôbec by nebol problém postaviť parkovisko pod Kollárovým námestím. Nech majú rezidenti Starého Mesta garantované miesta pred svojimi domami a cezpoľní nech idú do podzemia,” predstavil svoj návrh Baxa.

Ziegler si však myslí, že obyvatelia nové parkoviská nechcú oprávnene, pretože sa boja, že to zasiahne do zelene či parkov.

Skryť Vypnúť reklamu

Podľa Kratochvílovej sa má urobiť najprv audit už súčasných parkovacích miest a vyhodnotiť situáciu. Takisto by mali mestské časti kontrolovať a schvaľovať prevádzky súkromných parkovacích domov.

Prečítajte si tiež: Bratislavčania protestovali proti budove bez vlastného parkovania Čítajte 

Záujmy stavebníkov

Kratochvílová ako dlhodobá kritička magistrátu pod vedením primátora Iva Nesrovnala poukazuje na systémové chyby, s ktorými sa veľké zmeny robia ťažko.

„Tím, ktorý na magistráte pracuje na parkovacej politike, je žalostne malý a ešte aj s malou podporu,” hovorí Kratochvílová.

Starostka Karlovej Vsi Dana Čahojová poukazuje aj na zlý stavebný zákon, ktorý je naklonený developerom.

„Tlak staviteľov je silnejší ako náš. Developeri majú stanovené nízke kritériá na výstavbu a nemusia zabezpečiť dostatočný počet parkovacích miest,” vysvetlila Čahojová a zároveň poukázala na to, že stavebný zákon môžu zmeniť len parlamentní poslanci.

Referentka magistrátu Zuzana Aufrichtová, ktorá kritizovala Nesrovnala za netransparentnosť pri príprave parkovacej politiky, poukazuje na ďalšie problémy mesta.

„Bratislava má sedemnásť mestských častí, každá je iná a má iné problémy a požiadavky,” vysvetľuje Aufrichtová, ktorá však dodala, že nový návrh našťastie umožňuje mestským častiam upraviť si pravidlá podľa svojich potrieb.

Aufrichtová si však myslí, že na veľké zmeny ako záchytné parkoviská a lepšia hromadná doprava musí ísť viac peňazí z magistrátu.

Cieľom novej parkovacej politiky je podľa Nesrovnala vniesť do parkovania poriadok. „Začali sme dlhú cestu riešenia mobility v Bratislave, ale urobili sme prvý dôležitý krok,“ povedal primátor ešte vlani v decembri, keď poslanci prijali celomestskú parkovaciu politiku.

Za dôležité magistrát považuje to, že do nových pravidiel sa zapoja len tie mestské časti, ktoré chcú a pri riešení svojich problémov majú dostatočnú voľnosť.

Skryť Vypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Bratislava

Inzercia - Tlačové správy

  1. M. Šmigura: Pozeráme sa smerom na Varšavu
  2. Nová sála i námestie. Trnavské Mýto sa stane novým centrom
  3. Najzelenšie nákupné centrum na Slovensku otvorí druhú etapu
  4. Osviežujúci skúter legendárnej talianskej značky
  5. Čítajte SME.sk odomknuté a bez reklamy
  6. Túžite sa konečne zbaviť dioptrií, ale bráni vám v tom strach?
  7. Lenivý brunch s Muchom
  8. Úchvatná Petra: Stovky rokov zabudnutá v jordánskej púšti
  9. VÚB banka ešte viac posilní leasingové služby
  10. Sudoku na leto: Nenechajte sivé bunky zaháľať ani cez prázdniny
  1. Wüstenrot predstavuje novú stratégiu pre slovenský trh
  2. Na zmenu zdravotnej poisťovne vám po novom stačia 3 minúty
  3. Brusnica – lahodná i účinná zároveň
  4. Osviežujúci skúter legendárnej talianskej značky
  5. Čítajte SME.sk odomknuté a bez reklamy
  6. Slovník investora 07: Bitcoin a jeho úloha v portfóliu investora
  7. Túžite sa konečne zbaviť dioptrií, ale bráni vám v tom strach?
  8. 100% ovocné šťavy pod lupou – Prečo sa ich oplatí konzumovať?
  9. Ako zvýšiť produktivitu vašej prevádzky?
  10. Lenivý brunch s Muchom
  1. Úchvatná Petra: Stovky rokov zabudnutá v jordánskej púšti 10 697
  2. Prečo by ste si nemali odoprieť balenú bagetu? 5 762
  3. Ako nájsť dobrý jogurt? Ak neobsahuje toto, ani ho nekupujte 5 430
  4. Slovenské čučoriedky? Nemusíte ísť do lesa, kúpite ich v reťazci 4 340
  5. Investovať do akcií a ETF v malom sa teraz dá výhodnejšie 4 281
  6. Od Česka až po Jadran 3 933
  7. Ako sa nepripraviť o zákazníkov bez hotovosti 3 140
  8. Nikto im nezatlieska. Koľko medailí získajú Slováci v Tokiu? 3 114
  9. Nová sála i námestie. Trnavské Mýto sa stane novým centrom 2 544
  10. Sudoku na leto: Nenechajte sivé bunky zaháľať ani cez prázdniny 2 166
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu