SME
Sobota, 13. august, 2022 | Meniny má Ľubomír

Letisko muselo zvoliť inú variantu, pôvodná dráha sa pre D4 nedá urobiť

Rača odmieta zámer letiska o rekonštrukcii VPD 13-31 smerujúcej na mestskú časť.

Ilustračné foto.Ilustračné foto. (Zdroj: SME - GABRIEL KUCHTA)

BRATISLAVA. Pôvodný návrh rekonštrukcie vzletovej a pristávacej dráhy (VPD) 13-31 sa pre výstavbu diaľnice D4 nedá urobiť, preto muselo Letisko Milana Rastislava Štefánika pristúpiť k inej variante.

Podľa štúdie, ktorú si letisko nechalo vypracovať, z hľadiska územných možností a obmedzení, prevádzkových potrieb a investičnej náročnosti odporučila ako najlepšie riešenie polohu novej paralelnej VPD vo vzdialenosti 400 metrov od osi VPD 13-31.

Odmietavé stanovisko

Uvádza sa to v stanovisku Letiska Milana Rastislava Štefánika, ktoré agentúre SITA poskytla hovorkyňa letiska Veronika Ševčíková.

SkryťVypnúť reklamu

Letisko tak reaguje na odmietavé stanovisko bratislavskej mestskej časti Rača na komplexnú rekonštrukciu VPD 13-31, ktorá by smerovala na mestskú časť.

Podľa stanoviska súčasné dve dráhy letiska RWY 13-31 a RWY 04-22 boli do terajšej dĺžky vybudované v deväťdesiatych rokoch. Je preto nevyhnutné pristúpiť ku komplexnej rekonštrukcii hlavnej dráhy 13-31.

“Letisko plánuje začať s procesmi potrebnými pre zmenu územného plánu tak, aby boli zámery letiska zosúladené s platnou územno-plánovacou dokumentáciou,“ píše sa ďalej v stanovisku.

Viacero možností rozvoja

Na odmietavú reakciu mestskej časti Bratislava - Rača na rekonštrukciu VPD 13-31, ktorá by smerovala na mestskú časť, zareagovalo aj ministerstvo dopravy a výstavby, podľa ktorého je zámerom ministerstva zabezpečenie rozvoja nášho najväčšieho letiska.

SkryťVypnúť reklamu

“Rezort dopravy v súčasnej dobe zvažuje viacero možností rozvoja Letiska Milana Rastislava Štefánika, pričom ich súčasťou budú aj nevyhnutné investície do letiskovej infraštruktúry. Na tento účel bola zriadená územná rezerva, ktorá je zakotvená aj v záväzných regulatívoch územného rozvoja Bratislavského samosprávneho kraja (BSK),“ uvádza stanovisko. Agentúru SITA o tom informovala hovorkyňa ministerstva dopravy Karolína Ducká.

Bratislavská mestská časť Rača odmieta zámer Letiska Milana Rastislava Štefánika o komplexnej rekonštrukcii VPD 13-31 smerujúcej na mestskú časť.

Paralelná dráha

Ako ďalej agentúru SITA informovala ešte vo štvrtok 30. marca hovorkyňa Rače Eva Miklánková, letisko navrhuje vybudovať okrem existujúcej dráhy smerom na Raču ešte jednu paralelnú, to znamená, že všetky lety, ktoré odlietajú a prilietajú na medzinárodné bratislavské letisko, by využívali dráhu smerujúcu na Raču.

SkryťVypnúť reklamu

“Račania si už aj v súčasnosti užívajú s lietadlami nad ich hlavami dosť na to, aby sa počet preletov zvýšil na dvojnásobok. Predložený zámer by mal negatívny dopad na životné prostredie a kvalitu života našich obyvateľov,“ uviedol starosta Rače Peter Pilinský.

Podľa neho tiež predložený návrh umiestnenia novej vzletovej a pristávacej dráhy paralelnej s existujúcou 13-31 v osovej vzdialenosti štyristo metrov ani nie je v súlade s územným plánom hlavného mesta, ani s územným plánom Bratislavského samosprávneho kraja (BSK).

“V oboch územných plánoch je možnosť vybudovania novej dráhy spomínaná len ako územná rezerva,“ uviedol ďalej Pilinský s tým, že v tejto otázke plánuje hľadať podporu mestských aj krajských poslancov a tiež u kandidátov na nového predsedu BSK.

Bratislavské Letisko Milana Rastislava Štefánika je najväčším medzinárodným letiskom na Slovensku. Nachádza sa asi dvadsať minút od centra mesta neďaleko obce Ivanka pri Dunaji. Prevádzkuje pravidelné a nepravidelné vnútroštátne i medzinárodné letecké spojenia klasickými aj nízkonákladovými spoločnosťami.

SkryťVypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Bratislava

Inzercia - Tlačové správy

  1. Domčeky trulli mali byť dočasným bývaním v snahe neplatiť dane
  2. Energetici prinavrátia Pečnianskemu lesu pôvodnú biodiverzitu
  3. Kupón na cestu do Thajska, USA a Vietnamu so zľavou 888 eur
  4. Kam príde, tam vypredá. Nitran vymýšľal vlastný cider dva roky
  5. Najbohatšie mesto v stredoveku, divoký západ na Slovensku
  6. Prehľad a automatizácia
  7. Odomknite si články na mobile a počítači. Stačí jedno predplatné
  8. Na Oravskej priehrade s Kalim aj Spievankovom. Vidíme sa naživo
  1. Domčeky trulli mali byť dočasným bývaním v snahe neplatiť dane
  2. Energetici prinavrátia Pečnianskemu lesu pôvodnú biodiverzitu
  3. Z vývoja paliva pre Formulu 1 ťažia aj bežní vodiči
  4. Trenčín potrebuje nový impulz!
  5. Shell: So znižovaním emisií to myslíme vážne
  6. Sezóna slovenského ovocia je v plnom prúde
  7. Kupón na cestu do Thajska, USA a Vietnamu so zľavou 888 eur
  8. Najbohatšie mesto v stredoveku, divoký západ na Slovensku
  1. Domčeky trulli mali byť dočasným bývaním v snahe neplatiť dane 15 258
  2. Kam príde, tam vypredá. Nitran vymýšľal vlastný cider dva roky 14 876
  3. Najbohatšie mesto v stredoveku, divoký západ na Slovensku 11 923
  4. Kupón na cestu do Thajska, USA a Vietnamu so zľavou 888 eur 7 669
  5. 100 ovocných druhov, ktoré u nás dokážeme pestovať 4 400
  6. Pláže Dominikánskej republiky kraľujú medzi najlepšími na svete 4 372
  7. Dráčik nepúta príbehom, ale perlami ducha 3 088
  8. Kde u nás kúpite domácke potraviny 2 509
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu

Blogy SME

  1. Martina Hilbertová: Márnivé dcéry z Bratislavy: Novomestská parkovacia: Firma bez kontroly, ktorá nepodnikala, iba míňala
  2. Jozef Drahovský: Priechod na druhý svet je v Bratislave
  3. Post Bellum SK: Kaviarne: dobrá adresa, politika aj štamgasti
  4. Robert Puk: Sú mestské časti pre Bratislavu nebezpečné?
  5. Róbert Thomas: Zaparkovať auto priamo v parku ?! Pre niektorých ,,žiaden“ problém
  6. Monika Nagyova: Úprimné pozdravy z Bratislavy: Žijeme si tu ako v rozprávke
  7. Martin Greguš: Team-building za cca 5 899 eur - je to možné? Pozrime sa na počet zamestnancov, ktorý sa opäť raz vymkol z podkontroly - Metropolitný inštitút
  8. Martina Hilbertová: Márnivé dcéry z Bratislavy: Utečenci spali na lehátkach a platili za nich ako v luxusnom hoteli.
  1. Věra Tepličková: A to je koniec, vážení! Čaká nás už len zima, hlad a beznádej... Ak nezasiahne Matovič... 130 157
  2. Jozef Drahovský: Priechod na druhý svet je v Bratislave 13 350
  3. Ján Šeďo: Očovčania majú do zajtra hladovku, obchod "stráži" medveď ! 9 219
  4. Tomáš Harustiak: Kto šetrí ma za tri / Ako vyžiť z minimálnej mzdy ? / Dá sa vyžiť z minimálnej mzdy ? / Prečo Slováci nemajú peniaze / Ako vyžiť z dôchodku / 8 920
  5. Post Bellum SK: Dovolenka v Juhoslávii ako príležitosť na emigráciu 8 835
  6. Monika Nagyova: Moja babka zažila kvôli podvodníkom trýznivé minúty, ktoré by neželala nikomu. 5 708
  7. Martin Sústrik: Korupcia v ruskej armáde 5 378
  8. Milan Pilip: Čaká nás rozvrat spoločnosti ak nezasiahneme proti konšpirátorom 3 726
  1. Monika Nagyova: Moja babka zažila kvôli podvodníkom trýznivé minúty, ktoré by neželala nikomu.
  2. Iveta Rall: Polárne expedície - časť 45. - Arktída - Posledná plavba lode Karluk 3/3 - Návrat do civilizácie, 1914
  3. Jiří Ščobák: Kde dnes môžeme ušetriť? Znížiť spotrebu a náklady?
  4. Jiří Ščobák: Proč bychom si měli zapamatovat jméno Anna Chadimová? Co nám po ní zůstalo?
  5. Martina Hilbertová: Márnivé dcéry z Bratislavy: Ružinovská televízia - pod kontrolou politikov
  6. Jiří Ščobák: Krásne a zaujímavé historické poistné zmluvy: Existovala aj čisto slovenská poisťovňa? A čo bola „zmluva odvážna“?
  7. Monika Nagyova: O žene, ktorá milovala rúško
  8. Martina Hilbertová: Márnivé dcéry z Bratislavy: Novomestská parkovacia: Firma bez kontroly, ktorá nepodnikala, iba míňala
SkryťZatvoriť reklamu