BRATISLAVA. Autobusová stanica na Mlynských nivách sa onedlho zmení na stavenisko. V júli sa začne s jej prestavbou. Odvtedy sa začne využívať aj náhradná autobusová stanica na Bottovej ulici.
Firma HB Reavis, ktorá stanicu a jej okolie modernizuje, už totiž získala stavebné povolenie.
Novú modernú stanicu by mali Bratislavčania využívať od roku 2020.
Okrem nových priestorov s obchodmi, tržnicou, reštauráciami či parkom na streche plánuje stavebník aj novinky v okolí stanice.
Elektrická nadzemná dráha
Stanica Nivy
- Výstavba: 2017 - 2020
- Investícia: 345 miliónov eur
- Obnova dopravy v okolí: 24 miliónov eur
- Plocha stanice: 30-tisíc štvorcových metrov
- Plocha nákupného centra s tržnicou: 73-tisíc štvorcových metrov
- Plocha kancelárskej budovy: 30-tisíc štvorcových metrov
- začiatok prác a spustenie náhradnej autobusovje stanice: 1. 7. 2017
- Odhad nákladov nadzemnej elektrickej dráhy: 50 miliónov eur
- Odhad nákladov na záchytné parkovisko: 30 miliónov eur
Najväčšou je nápad o prepojení brehov Dunaja nadzemnou elektrickou dráhou.
„Ponúkli sme inovatívne riešenie ako lokalitu dopravne odľahčiť. Predložili sme návrh prepojenia dvoch brehov Dunaja formou nadzemnej elektrickej dráhy,“ povedal výkonný riaditeľ HB Reavis Slovakia Adrián Rác.
Spoločnosť si totiž myslí, že najväčšie bratislavské sídlisko Petržalka s množstvom obyvateľov a desaťtisíc študentmi Ekonomickej univerzity je odtrhnuté od mesta.
Magistrátu preto navrhla, že by brehy Dunaja prepojila. Náklady na vybudovanie dráhy firma HB Reavis odhaduje na 50 miliónov eur.
Dráha by sa mala začínať hneď pri autobusovej stanici a končiť na petržalskom Ovsišti v okolí Bosákovej ulice.

Záchytné parkovisko
Okrem dráhy ponad Dunaj však stavebník HB Reavis navrhuje mestu, že postaví na petržalskom brehu aj záchytné pakrovisko.
„Navrhujeme vybudovať veľkokapacitný parkovací dom na petržalskej strane napojený na nadzemnú elektrickú dráhu, potenciálne integrovanú do systému verejnej hromadnej dopravy," uviedol Rác.

Táto ambícia je v línii s novou parkovacou politikou hlavného mesta a snahou znížiť množstvo áut v centre. Na konkrétnej realizácii a presnom trasovaní spoločnosť aktuálne pracuje.
Náklady na výstavbu záchytného parkoviska firma odhaduje na 30 miliónov eur.
„Toto riešenie môže efektívne odľahčiť križovatky, komunikácie aj most Apollo," tvrdí Rác
V ideálnom prípade by firma tento doplnok mestskej dopravy rada spustila s otvorením stanice Nivy v roku 2020.
„V rámci predbežných rokovaní sme sa na všetkých úrovniach stretli s porozumením a pozitívnymi reakciami,“ dodal Rác.
Uzávera Mlynských nív
Kompletná rekonštrukcia čaká aj štvorprúdovú cestu Mlynské nivy vedľa autobusovej stanice.

„Momentálne preverujeme v spolupráci s mestom najvhodnejší prístup k obnove z hľadiska obmedzenia dopravy," ozrejmil Rác.
Bratislavčania by podľa neho mohli získať nový bulvár Mlynské nivy už v roku 2018.
Firma HB Reavis v súčasnosti rokuje s mestom o rôznych časových rámcoch uzavretia cesty na jej rekonštrukciu.
Najpraktickejším riešením sa však zatiaľ javí kompletné uzavretie pre dopravu na zhruba 14 mesiacov, namiesto postupného obmedzovania v rámci troch rokov.
Záhrada na streche i tržnica
Nové priestory autobusovej stanice majú mať tri nadzemné podlažia a dve pod zemou. Okrem nástupísk a výstupísk autobusov v nej pribudnú obchody, reštaurácie, kaviarne, detské zóny či mestská tržnica.
Komplex stanice počíta aj s výstavbou najvyššej administratívnej budovy na Slovensku. Merať má 125 metrov.
Na streche stanice pritom vzniknú mestské záhrady, kde bude aj bežecká dráha.
Prestavba stanice má stáť zhruba 345 miliónov eur.

Štatút významnej invetsície
Firma HB Reavis chce novú štvrť mesta vystavať v čo najkratšom čase. Preto sa spoločnosť rozhodla požiadať ministerstvo hospodárstva o udelenie štatútu významnej investície, ktorého súčasťou je aj návrh dopravného odľahčenia zóny a širšieho okolia.
„Spoločnosť HB Reavis v pondelok predložila ministerstvu hospodárstva žiadosť o vydanie osvedčenia o významnej investícii," potvrdil hovorca ministerstva hospodárstva Maroš Stano.
Ministerstvo žiadosť firmy HB Reavis predloží vláde, ktorá rozhodne o tom, či stavba získa štatút významnej investície.
Štatút môže priniesť zrýchlenie administratívnych procesov pri výstavbe, nie však ich vynechanie.
Podmienkou na získanie štatútu je, že firma musí v rámci projektu preinvetsovať minimálne sto miliónov eur., ide o národohospodársku stavbu alebo ňou vytvorí tristo nových pracovných miest.
Firma pritom nežiada o stimul a projekty realizuje bez finančnej účasti štátu.
„Vzhľadom na objem investícií vo výške viac ako jednej miliardy eur, ktoré plánujeme v zóne Nivy a priľahlých lokalitách investovať, sme sa rozhodli využiť možnosť, vďaka ktorej efektívne skrátime proces budovania novej mestskej štvrte. Ide nám hlavne o zrýchlenie procesu a efektívne využitie času a prostriedkov, nie o získanie finančných stimulov," dodal Rác.