m s veľkými taškami ďaleko. V nočných hodinách bol práve tento úsek miestom zrážok chodcov a vodičov, došlo tu aj k smrteľnej nehode. Oblasť volá po dopravnej úprave aj preto, lebo noví investori (napríklad Baumax) prejavili záujem postaviť v oblasti ďalšie nákupné centrá.
Mestská časť Petržalka nechala vypracovať dopravno-urbanistickú štúdiu Panónska cesta. Navrhuje v nej zmeniť funkčné zaradenie Panónskej cesty z rýchlostnej na zbernú komunikáciu. Výsledkom zmeny bude vznik nových križovatiek v kratšej vzdialenosti ako doteraz a spomalenie dopravy.
Ako nás informoval Jozef Vasek z oddelenia územného rozvoja dopravy mestskej časti Petržalka, dôvodom rozhodnutia je potreba budovať úrovňové križovatky naprieč Panónskou cestou, aby obyvatelia husto osídlenej časti Petržalky mohli jednoduchšie a bezpečnejšie prechádzať cez ulicu k veľkým nákupným centrám a na železničnú stanicu.
Po zmene Panónskej na zbernú komunikáciu sa medzinárodná doprava presunie na Dolnozemskú ulicu alebo na diaľnicu D2 smerujúcu od Mosta Lafranconi k hraničnému priechodu Rajka – Kittsee.
Štúdiu petržalskí poslanci schválili, teraz čaká na rozhodnutie poslancov mesta. Ak bude kladné, vypracujú sa konkrétne projekty.
MIRO GRMAN
