BRATISLAVA. Starostovia prihraničných mestských častí Jarovce, Rusovce a Čunovo sa zhodujú na tom, že základným problémom pre ich obyvateľov je tranzit cez obce.
Kým Rusovce a Čunovo sa spoliehajú na to, že tento problém im pomôže riešiť najmä vybudovanie diaľničného privádzača, ktorý bude zároveň zjazdom z D2 pri Čunove, starosta Jaroviec Pavel Škodler takýto efekt pre obec neočakáva.
"Jarovce sú v dopravných špičkách zaťažené tranzitom maďarských občanov, cestujúcich za prácou do Rakúska a slovenských občanov, ktorí po Jarovce idú po diaľnici D2, v Rakúsku pokračujú mimo diaľnice a túto trasu budú využívať aj naďalej, aby ušetrili na poplatkoch za diaľnicu. Takže ani obchvat Rusoviec, ani diaľničný privádzač na D2 pri Čunove našej obci nepomôže", povedal Škodler.
Zlepšiť prejazdnosť v mikroregióne pri Dunaji by mal aj obchvat Bratislavy (D4/R7), odľahčením tranzitu vozidiel zo Žitného ostrova, ak prestanú využívať prejazd cez Čunovo, Rusovce a Jarovce. Starosta Jaroviec očakáva presný opak.
"Nový obchvat (D4) bude prínosom pre odľahčenie v niektorých oblastiach mesta, ale na ceste 1. triedy v úseku od Petržalky po nový obchvat sa očakáva podľa dopravnej štúdie pomerne výrazný nárast dopravy, navyše počas výstavby D4 sa zápchy ešte zväčšia a autá budú stáť v Rusovciach, aj pri odbočke do Jaroviec", uzavrel Škodler.
