BRATISLAVA. Električka sa pohýna z depa rýchlosťou pešiaka. Napriek tomu mladá vodička panikári.
V jeden moment sa snaží kontrolovať pohyb niekoľkotonového stroja, sledovať značenie a elektrické vedenie, nastavenie približujúcej sa výhybky a aj to, či sa aj posledný vozeň po zákrute naďalej drží na koľajniciach.
V kabíne električky má vodička premiéru. Ak by nebola na cvičnej dráhe, ktorá sa krúti okolo vozovne električiek v bratislavských Krasňanoch, musela by sledovať aj rušnú cestnú premávku, presný časový harmonogram a desiatky vezúcich sa, vystupujúcich a nastupujúcich cestujúcich.
Priemerne jazdia päťdesiatnici
Dopravný podnik Bratislava spustil kampaň, ktorej cieľom je prilákať do vodičských kabín študentov. Oslovili preto viacero vysokých škôl, napríklad Slovenskú technickú univerzitu, Ekonomickú univerzitu, či Univerzitu Komenského, študentské agentúry sprostredkujúce brigády a rozvešal aj letáky vo všetkých svojich vozidlách a na zastávkach.
Hodinovú mzdu budú mať brigádnici rovnakú ako vodič na plný úväzok, ktorého priemerný mesačný plat je asi 1102 eur.
V súčasnosti je vekový priemer všetkých vodičov v podniku 47,5 roka a nedarí sa ho znižovať. „Na trhu práce je dlhodobo nedostatok vodičov verejnej dopravy,“ povedala hovorkyňa Dopravného podniku Adriana Volfová.
