Zaujímavosti o tuneli

* Začali ho stavať v septembri 2003.

* Celkové investičné náklady na výstavbu zrejme presiahnu 3,5 miliardy korún.

* Bude súčasťou diaľničného úseku Lamačská cesta - Staré Grunty, ktorý je posledným chýbajúcim úsekom obchvatu mesta.

* Po jeho dokončení vznikne súvislé diaľničné prepojenie Českej republiky cez Bratislavu do Maďarska.

* Tunel má 1,5 km a dve samostatné rúry - západnú a východnú, každú s dvoma jazdnými pruhmi pre jednosmernú premávku.

* Po obidvoch stranách vozovky budú metrové chodníky.

* Vo východnej rúre ešte chýba vyraziť asi 240 metrov.

* Bude mať päť únikových ciest, každých 150 metrov bude núdzový telefón, každých 80 metrov výklenok s hydrantom.

* Vedie plytko pod povrchom, priemerné nadložie je 18 metrov.

* Žulový pahorok Sitina, podľa ktorého má tunel meno, je súčasťou Malých Karpát.

* Sústavné nachádzanie tektonických porúch spomaľovalo razičské práce.

* Na stavbe pracuje sedem razičských osádok, každá má šesť pracovníkov na čele s predákom.

* Pracuje sa nepretržite aj cez víkendy.