Mesto chce Vlársku spojazdniť

Do konca budúceho roka by sa mali motoristi dostať z Kramárov na Kolibu cez dokončenú Vlársku ulicu. Ide o alternatívnu trasu z mesta na Kolibu, ktorá je nutná aj z hľadiska bezpečnosti premávky. "Ak by sa na Podkolibskej stala väčšia dopravná nehoda, záchranári by sa na miesto mohli dostať hádam iba vrtuľníkom," hovorí riaditeľ spoločnosti Generálny investor Bratislavy Kamil Beladič.

S vybudovaním tejto komunikácie sa počíta už desaťročia. V roku 1985 dokončili most ponad Magurskú ulicu na Kramároch, odvtedy sa však práce utlmili. Stále chýba ešte vyše pol kilometra cesty. "Stavba ako taká nie je zložitá, komplikovaný je proces stavebného povolenia," hovorí riaditeľka magistrátnej sekcie dopravy Tatiana Kratochvílová.

Hlavným problémom je to, že budúca komunikácia má viesť vilovou štvrťou. Aby sa tu dala postaviť cesta potrebnej šírky, je nutné zasiahnuť aj do pozemkov obyvateľov. Práve to je v posledných rokoch kameňom úrazu. "V niektorých prípadoch sa nedarí vykupovať pozemky dohodou, pravdepodobne bude musieť v určitých prípadoch dôjsť aj k vyvlasťnovaniu," hovorí Kratochvílová. Majitelia svoje pozemky veľmi predávať nechcú, obávajú sa zhustenia dopravy.

Momentálne sa pracuje na projekte pre stavebné povolenie. To však stavebný úrad vydá, len keď budú vyjasnené majetkové vzťahy. Termín dokončenia je podľa Kratochvílovej v súčasnosti kvôli dosiaľ prebiehajúcim rokovaniam s vlastníkmi pozemkov ťažké odhadnúť. Na magistráte však veria, že do konca roka 2006 bude problém minulosťou.

Na Vlárskej by po jej dobudovaní mohli začať premávať aj trolejbusy. V súčasnosti sa z Koliby do centra dá dostať len jednou cestou, ktorá kapacitne nepostačuje. Jej vyústenie na Jaskový rad a Karpatskú odborníci tiež nepovažujú za najšťastnejšie.

(mk)