SME

Ropovod cez Žitný ostrov nemá povolenie

Ešte stále sa čaká na povolenie na výstavbu ropovodu medzi Bratislavou a rafinériou ÖMV vo Schwechate pri Viedni. Potvrdila to Slávka Pirčová, tlačová tajomníčka Transpetrolu. Ropovod má viesť aj cez chránené územie so zásobárňou pitnej vody, s čím ...

Zákon o vodách hovorí, že v blízkosti vodného zdroja sa nesmú stavať produktovody na nebezpečné látky. Novela zákona povoľuje výnimku, ak ide o dobre zabezpečené potrubie.

FOTO - ARCHÍV SME

Ešte stále sa čaká na povolenie na výstavbu ropovodu medzi Bratislavou a rafinériou ÖMV vo Schwechate pri Viedni. Potvrdila to Slávka Pirčová, tlačová tajomníčka Transpetrolu. Ropovod má viesť aj cez chránené územie so zásobárňou pitnej vody, s čím nesúhlasia vodári a niektoré mestské časti. Umožnila to novela zákona o vodách, podľa ktorej možno výnimočne stavať produktovod aj v blízkosti vodných zdrojov, ak je dobre zabezpečený. Podľa predchádzajúceho znenia zákona sa na území zdroja pitnej vody zakazovalo stavať produktovody na prepravu nebezpečných látok bez výnimky.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

SkryťVypnúť reklamu

Potrubie by malo viesť aj chráneným krajinným územím Dunajské Luhy, križovať Dunaj a pokračovať do Rakúska. Pri poruche môže byť hrozbou pre vodné zdroje Ostrovné lúčky-Mokraď, Kalinkovo a Šamorín. Zo zdroja Ostrovné lúčky je napríklad zásobovaná časť Bratislavy - okrem iných mestské časti Petržalka a Vrakuňa. Odborníci tvrdia, že aj únik malého množstva ropnej látky môže spôsobiť veľké škody - liter ropy znehodnotí milión litrov vody. "Na území Žitného ostrova bude potrubie uložené v chráničke," tvrdí Transpetrol. V auguste minulého roka bolo na magistráte verejné prerokovanie dopadov projektu na životné prostredie. Zároveň vzniká štúdia týchto dopadov a podľa Transpetrolu by sa s výstavbou malo začať až po jej vydaní v roku 2005. Koncom augusta vydalo súhlasné stanovisko mesto. "Zámer je v súlade s aktualizáciou územneho plánu z roku 1993, ktorá znie: ochranné pásma - územná rezerva koridoru produktovodov Slovnaft - Schwechat. Podmienkou mesta je také technické riešenie, ktoré zabezpečí maximálnu ochranu vôd a poľnohospodárskej pôdy," informoval hovorca primátora Milan Vajda.

SkryťVypnúť reklamu

Mestská časť Petržalka, ktorá by v prípade znečistenia vodného zdroja mala ohrozené zásobovanie pitnou vodou, navrhovala alternatívne riešenie. "V územnom pláne nebolo rešpektované obmedzenie, ktoré vyplývalo zo zákona o vodách platného v čase jeho spracovania. Najvhodnejší je variant vedenia ropovodu systémom rúra v rúre od Slovnaftu až po hranicu s Rakúskom, s prechodom popod Dunaj v štôlni," povedala petržalská hovorkyňa Milka Podmajerská.

Bratislavská vodárenská spoločnosť podporuje nulový variant. Pre vodárov je ropovod neprijateľný aj z ekonomického hľadiska. "Máme štátom garantované právo na zásobovanie obyvateľstva pitnou vodou. Ak garancia nebude naplnená, preberá zodpovednosť štát," povedal generálny riaditeľ Bratislavskej vodárenskej Daniel Gemeran.

SkryťVypnúť reklamu

Fakty o ropovode

Ropovod má merať 60 kilometrov. Podľa plánov olejárov má začať fungovať v roku 2006 s ročnou prepravnou kapacitou 3,6 milióna ton ropy. To by urobilo zo Slovenska dôležitú krajinu v tranzite ropy. Výstavba má stáť 28 miliónov eur, z ktorých osem by mal zaplatiť Transpetrol a zvyšok rakúska strana.

Zákon umožňuje výnimku

Novela zákona o vodách platná od 1. júla 2004 hovorí, že orgán štátnej vodnej správy môže v jednotlivých prípadoch povoliť výnimku zo zákazu stavať pri zdroji pitnej vody produktovody na prepravu nebezpečných látok. Môže to urobiť, ak ide o verejnoprospešnú stavbu alebo ak sa pri posudzovaní vplyvov na životné prostredie preukáže, že navrhované opatrenia zabezpečia ochranu vôd.

Konanie o výrube je prerušené

Petržalská samospráva prerušila konanie vo veci výrubu stromov, o ktorý žiada Transpetrol z dôvodu výstavby ropovodu. Konanie je prerušené až do doručenia výnimky na výstavbu ropovodu a záverečného stanoviska ministerstva životného prostredia.

SkryťVypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Bratislava

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  1. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  2. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  3. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  4. Fico škodí ekonomike, na reformy roky kašľal
  5. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  6. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  7. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  8. Ako pripraviť motorku na sezónu: Rady pre bezpečnú jazdu
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 15 647
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 208
  3. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 6 574
  4. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 5 588
  5. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 4 983
  6. Nevšedný ostrov. Ischia priťahuje pozornosť čoraz viac turistov 4 749
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 513
  8. Maratónska kampaň, ktorú nebudeme vidieť, ale budeme o nej počuť 2 305
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  2. Ľuboš Vodička: Bratislavský Robinson Karl Jetting
  3. Juraj Mravec: Projekt Nového Lida nereflektuje záujmy Petržalky
  4. Pavol Pálfy: Úradná tabuľa - zákonná povinnosť alebo služba pre občana?
  5. Danica Chames: Zbláznili sa, šli na dovolenku do Bratislavy
  6. Radko Mačuha: Sídlisko, kvôli ktorému bolo zbúrané podhradie. ( cyklus bratislavská krutosť)
  7. Ján Roháč: Čo nám ukázali cyklopruhy na Vajanského?
  8. Michal Drotován: Môže byť Bratislava 15-minútové mesto?
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 102 565
  2. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 50 867
  3. Ján Šeďo: Stalo sa to včera na "urgente". 36 711
  4. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 26 375
  5. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 21 701
  6. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 18 348
  7. Matej Galo: Pán Fico, ste tak neschopný, alebo len žijete mimo reality? 17 906
  8. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 14 636
  1. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  2. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  3. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  4. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  5. Tupou Ceruzou: Medvede
  6. Věra Tepličková: Romana nám odkazuje, že je stále úžasná
  7. Tupou Ceruzou: Mr. Business
  8. Radko Mačuha: Po MDŽ SMER pozýva na zabíjačku.
SkryťZatvoriť reklamu