SME

Mesto našlo vrakovisko v Zohore

Autá z vyradenej evidencie už je kam odťahovať. V novembri magistrát podpísal zmluvu s vedením vrakoviska v Zohore pri Malackách. Podľa slov hovorkyne magistrátu Evy Chudinovej má zmluvu s firmou podpísanú aj väčšina mestských častí. "V územnom pláne ...

Autá z vyradenej evidencie už je kam odťahovať. V novembri magistrát podpísal zmluvu s vedením vrakoviska v Zohore pri Malackách. Podľa slov hovorkyne magistrátu Evy Chudinovej má zmluvu s firmou podpísanú aj väčšina mestských častí. "V územnom pláne sme nenašli vhodné miesto na území mesta. Preto nám vyhovuje, že spracovateľ má aj licenciu na spracovanie vrakov na druhotné suroviny," hovorí Chudinová.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

Magistrát má na starosti komunikácie II. a III. triedy, oddelenie životného prostredia poslalo zatiaľ výzvy na odstránenie áut desiatim majiteľom. Oveľa viac vrakov či starých áut však stojí na vedľajších cestách III. a IV. triedy, ktoré majú v správe jednotlivé mestské časti. Po vyradení áut s federálnymi ešpézetkami z evidencie zostali podľa policajných štatistík na území mesta tisíce áut, ktoré podľa zákona možno odtiahnuť na vrakovisko.

SkryťVypnúť reklamu

Podľa zákona o odpadoch musí každý majiteľ starého auta a auta, ktoré dlhodobo prekáža na verejných priestranstvách, svoje auto odstrániť. Ak tak neurobí, má auto odtiahnuť obec. Keď sa samospráva dozvie o takomto aute, môže, ale nemusí upozorniť jeho majiteľa. O vozidle dá potom echo zohorskej firme, ktorá ho na vlastné náklady odtiahne na vrakovisko. Tam musí auto stáť dvanásť mesiacov, potom ho môžu zošrotovať. Auto by malo byť odstránené z verejného priestranstva do 30 dní od vyradenia z evidencie. "Podľa zákona by sa tento mesiac mali odtiahnuť všetky vyradené autá z ulíc a verejných parkovísk, ale to je nemysliteľné. Každý si však musí byť vedomý, že mu jeho auto môžu odtiahnuť," vysvetlila Chudinová.

Pokiaľ ho bude majiteľ chcieť počas tejto doby späť, bude musieť vrakovisku zaplatiť všetky náklady súvisiace s odťahom a skladovaním. V cenníku odťahovky je 300 korún za naloženie auta, 18 korún za kilometer jazdy, parkovné na vrakovisku je 200 korún na deň.

SkryťVypnúť reklamu

(mk)

SkryťVypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Bratislava

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  1. Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
  2. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  3. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  4. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  5. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
  6. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  7. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  8. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 15 994
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 367
  3. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 5 568
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 094
  5. Nevšedný ostrov. Ischia priťahuje pozornosť čoraz viac turistov 4 052
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 3 742
  7. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 3 151
  8. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 415
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  2. Ľuboš Vodička: Bratislavský Robinson Karl Jetting
  3. Juraj Mravec: Projekt Nového Lida nereflektuje záujmy Petržalky
  4. Pavol Pálfy: Úradná tabuľa - zákonná povinnosť alebo služba pre občana?
  5. Danica Chames: Zbláznili sa, šli na dovolenku do Bratislavy
  6. Radko Mačuha: Sídlisko, kvôli ktorému bolo zbúrané podhradie. ( cyklus bratislavská krutosť)
  7. Ján Roháč: Čo nám ukázali cyklopruhy na Vajanského?
  8. Michal Drotován: Môže byť Bratislava 15-minútové mesto?
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 104 072
  2. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 49 823
  3. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 41 558
  4. Ján Šeďo: Stalo sa to včera na "urgente". 30 144
  5. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 26 444
  6. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 21 829
  7. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 19 066
  8. Matej Galo: Pán Fico, ste tak neschopný, alebo len žijete mimo reality? 17 783
  1. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  2. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  3. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  4. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  5. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  6. Tupou Ceruzou: Medvede
  7. Tupou Ceruzou: Mr. Business
  8. Věra Tepličková: Romana nám odkazuje, že je stále úžasná
SkryťZatvoriť reklamu