Pozemky potrebné na vybudovanie prvej železnice v uhorskom kráľovstve poskytlo mesto a zakúpilo aj akcie.
Železnica viedla z Prešporka do Trnavy a využívala konské záprahy. Vychádzala z priestranstva za dnešným hotelom Carlton, ale hlavná staničná budova stála na nároží Krížnej a terajšej Legionárskej ulice. Dopravu na úseku do Svätého Jura otvorili roku 1840.
Budova stanice s vežičkou je pravdepodobne dielom Ignáca Feigla. V dezolátnom stave ju prevzal a začiatkom 90-tych rokov zrekonštruoval Hydrostav.
FOTO SME - MIROSLAVA CIBULKOVÁ
Historický objekt stanice prvej konskej železnice na Legionárskej ulici do dražby nepôjde, predajú ho formou verejného ponukového konania. Rozhodli o tom veritelia spoločnosti Hydrostav, a. s., ktorá je v konkurze a objekt jej patrí.
"V prvom kole sa nehnuteľnosť ponúkne do predaja za cenu určenú znaleckým posudkom, čo je asi 22 miliónov korún. Vyhlasovať ho budem na jeseň, niet na čo čakať," povedal správca konkurznej podstaty Jozef Bolješik. Doteraz sa podľa neho zbytočne dva roky čakalo, pretože niektoré záujmové skupiny vznášali nezmyselné námietky zaujatosti voči sudcom.
Záujemcov o kúpu objektu je viacero, niektorí by ho chceli využívať na podnikateľské účely. Keďže ide o zákonom chránenú kultúrnu pamiatku, predkupné právo by mohol uplatniť štát rezprezentovaný ministerstvom kultúry. To však už podľa Bolješika písomne oznámilo, že si ho uplatňovať nebude.
Stanicu prvej konskej železnice by chcela získať aj mestská časť Nové Mesto. "Prejavili eminentný záujem kúpiť budovu do svojho vlastníctva, ja ich v tomto smere budem podporovať," povedal Bolješik.
"O budovu sa naďalej zaujímame, nie je nám jedno, kto ju kúpi. Ide o historickú pamiatku, ktorú máme aj v erbe. Chceme ju získať do vlastníctva mestskej časti, zachovať ju v terajšom stave a používať na reprezentačné účely aj ako sobášnu sieň," potvrdila novomestská hovorkyňa Valéria Reháčková. O odkúpení však podľa nej musí rozhodnúť zastupiteľstvo.
MICHAELA KADVANOVÁ
