SME

Na euroznačky sa čaká hodiny

Po meste jazdí ešte vyše 45-tisíc áut so starými ešpézetkami, ktoré budú platiť len do konca roka. Potom vyradia tieto autá z evidencie, opätovné prihlásenie je komplikované a drahé. Hoci najväčší "nával" policajti očakávajú až v zimných mesiacoch, ...

Po meste jazdí ešte vyše 45-tisíc áut so starými ešpézetkami, ktoré budú platiť len do konca roka. Potom vyradia tieto autá z evidencie, opätovné prihlásenie je komplikované a drahé. Hoci najväčší "nával" policajti očakávajú až v zimných mesiacoch, ani teraz výmena značiek nie je chvíľkovou záležitosťou. Bratislavčania si nové značky môžu vybaviť len na jednom mieste, na Krajskom dopravnom inšpektoráte na Kopčianskej ulici.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

Približne tretina vodičov si po nové ešpézetky nepríde, pretože autá už nepoužívajú. Aj tak si však staré značky príde vymeniť ešte niekoľko desiatok tisíc vodičov. "Je pripravené ďalšie pracovisko, kde sa budú vymieňať len staré značky. Rozšíriť otváracie hodiny by bolo možné len vo štvrtok, bolo by to však na úkor administratívnych úkonov, ktoré musia policajti vykonávať. Aj oni totiž musia dodržiavať 40-hodinový pracovný týždeň," hovorí Alena Toševová z krajského policajného riaditeľstva.

SkryťVypnúť reklamu

Situáciu komplikujú aj vodiči, ktorí si za euroznačky chcú vymeniť ešpézetky so slovenským znakom, vydávané od apríla 1997. "Tieto značky platia a budú platiť ešte dlho. Ako imidžová záležitosť sa výmena neoplatí, vodiči musia napríklad zmeniť číslo v zákonnej i havarijnej poistke. Ak si ich chcú vymeniť aj napriek tomu, urobili by lepšie, keby počkali do budúceho roka," vysvetlila Toševová.

Vodiči si na dopravný inšpektorát musia priniesť staré značky, občiansky preukaz, malý a veľký technický preukaz, doklady o poistení, technickej a emisnej kontrole. Ak je auto firemné, treba doniesť aj výpis z obchodného registra. Okrem toho si vodiči musia pripraviť aj kolky v celkovej hodnote 1150 korún.

SkryťVypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Bratislava

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky?
  1. Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
  2. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  3. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  4. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  5. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
  6. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  7. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  8. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 16 982
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 831
  3. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 6 160
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 430
  5. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 4 095
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 2 631
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 230
  8. Maratónska kampaň, ktorú nebudeme vidieť, ale budeme o nej počuť 1 835
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  2. Ľuboš Vodička: Bratislavský Robinson Karl Jetting
  3. Juraj Mravec: Projekt Nového Lida nereflektuje záujmy Petržalky
  4. Pavol Pálfy: Úradná tabuľa - zákonná povinnosť alebo služba pre občana?
  5. Danica Chames: Zbláznili sa, šli na dovolenku do Bratislavy
  6. Radko Mačuha: Sídlisko, kvôli ktorému bolo zbúrané podhradie. ( cyklus bratislavská krutosť)
  7. Ján Roháč: Čo nám ukázali cyklopruhy na Vajanského?
  8. Michal Drotován: Môže byť Bratislava 15-minútové mesto?
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 105 018
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 72 913
  3. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 43 637
  4. Rado Surovka: Raši dostal padáka 38 202
  5. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 22 042
  6. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 20 116
  7. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 18 732
  8. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente. 9 585
  1. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  2. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  3. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  4. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  5. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  6. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  7. Tupou Ceruzou: Medvede
  8. Tupou Ceruzou: Mr. Business
SkryťZatvoriť reklamu