Oblúky mosta Košická spojili začiatkom minulého týždňa. FOTO TASR - ŠTEFAN PUŠKÁŠ
ho zastupiteľstva. "Stavebná činnosť stála približne miliardu a tristošesťdesiat miliónov. V tomto roku sme zatiaľ na stavbu mosta vynaložili niečo vyše 625 miliónov. Celá táto suma je vykrytá dotáciou zo štátneho rozpočtu," hovorí poslanec Milan Cílek, ktorý je členom mestskej rady a finančnej komisie mesta. Celkové náklady na výstavbu piateho mosta cez Dunaj predstavujú 3,6 miliardy korún. Most uvedú do prevádzky v máji budúceho roka. Investorom stavby je spoločnosť Metro Bratislava.
Mostné oblúky mosta Košická na ľavom brehu Dunaja spojili začiatkom minulého týždňa. "V priebehu dvoch týždňov dokončíme priečne spojenia oblúkov, čím bude oceľová konštrukcia hlavného poľa mosta hotová," povedal Ladislav Csáder, generálny riaditeľ spoločnosti Metro. Dodal, že v najbližších dňoch by sa mali začať montovať závesné laná medzi oblúkom a mostovkou, osadené by mali byť do konca júla. Do konca nasledujúceho mesiaca by mal byť odstránený umelý ostrov na petržalskej strane rieky, na ktorom je umiestnený desiaty pilier. V septembri mostovú konštrukciu otočia a pripevnia na pravý breh, práve na tento pilier. "Po zatvrdnutí betónu začneme s montážou pomocných oceľových konštrukcií potrebných k zaplaveniu." Na ľavom brehu je už pripravená dráha, okolo ktorej konštrukciu otočia. "Do septembra treba ešte vybagrovať dno pri brehu rieky, aby sme vlečnej lodi zabezpečili dostatočný ponor," dodal Csáder. Predtým budú musieť spevniť betónové brehové opevnenie, aby pri bagrovaní nedošlo k zosuvu pôdy.
Celá mostová časť je dlhá 231 metrov a stojí pozdĺž ľavého brehu. V septembri ju otočia a pripevnia na pilier na petržalskej strane. O výstavbe mosta v tejto lokalite sa uvažuje už tri desaťročia. Piaty bratislavský most cez Dunaj bude prvý, ktorý nebude kolmý na tok rieky, ale bude viesť trochu šikmo.
(ds, sita)
