V utorok 6. júla začnú na Novom moste s výmenou zhrdzavených zvodidiel. Pracovať sa bude aj cez víkendy, približne mesiac. V mieste prác sa bude dať jazdiť len v jednom pruhu obmedzenou rýchlosťou. FOTO SME - PAVOL MAJER
Aj po 32 rokoch je Nový most v dobrom stave, tvrdia to pracovníci magistrátu. Napriek tomu začnú v utorok s jeho opravami. "Treba vymeniť zvodidlá, ktoré sú najviac vystavené poveternostným vplyvom a sú už dosť skorodované," povedala Eva Uhliariková z magistrátneho oddelenia cestného hospodárstva.
Práce začnú na vonkajšom pruhu v smere do Petržalky. Výmena zvodidiel pri každom zo štyroch pruhov by mala trvať sedem dní, spolu jeden mesiac. V úseku, kde sa práve bude pracovať, bude vždy len jeden jazdný pruh, rýchlosť bude obmedzená na 40 km/h. Na magistráte vybrali letný termín preto, lebo počas prázdnin nie je taká hustá premávka. Zdržaniu na moste sa však vodiči-Petržalčania nevyhnú.
Náklady na výmenu 2,8 kilometra zvodidiel budú viacej ako šesť miliónov korún. Okrem toho chcú zvýšiť aj madlá za zvodidlami o 30 centimetrov. "Zatiaľ z mosta ešte nijaké auto nespadlo, ale lepšie je pôsobiť preventívne, ako sa spamätať až po nejakej nehode," hovorí viceprimátor pre dopravu Karol Kolada. Ďalšie 2,2 milióna si vyžiadajú práce vnútri dutého trámu mosta, kadiaľ vedú inžinierske siete. Tento rok by ešte chceli opraviť lávky pre chodcov a cyklistov.
"V najbližších rokoch možno bude treba položiť nový asfalt, ale ak sa nestane nič mimoriadne, nasledujúcich desať rokov žiadna väčšia rekonštrukcia nehrozí," dodala Uhliariková.
Nový most postavili v roku 1972, pôvodne mal názov Most SNP. Jeho výstavbe padla za obeť časť historického centra, časť Vydrica aj historická židovská synagóga. Celková dĺžka mosta je 432 metrov. Oceľový mostný trám je zavesený na troch bodoch na šikmom pylóne pri petržalskom brehu. Na úrovni hradného nádvoria v 80-metrovej výške je vyhliadková kaviareň Bystrica, ktorú by mali znova otvoriť na budúci rok. Most vyhral v roku 2001 celoslovenskú anketu Stavba storočia.
