stroj rovnakého typu, ktorý ATE na Slovensku využíva v leteckej záchrannej službe.
Ide o ľahký dvojmotorový vrtuľník vhodný najmä do horského prostredia. Nový vrtuľník môže pri maximálnom zaťažení operovať až do výšky 4 023 metrov nad morom. Vo výbave vrtuľníka je palubný navijak. Okrem štandardných prístrojov potrebných pre lety má vrtuľník zabudovaného autopilota, digitálnu mapu, viackanálovú rádiostanicu, mobilný telefón a ďalšie prístroje, ktoré umožňujú napríklad aj nočné videnie pilota. V kabíne pre cestujúcich okrem jedného pilota je miesto pre sedem cestujúcich. V záchrannej úprave umožňuje prepravu jedného ležiaceho pacienta a troch členov lekárskeho sprievodu s potrebným zdravotníckym zariadením. Lekár má pohodlný prístup k telu pacienta. V zadnej časti kabíny je priestor pre medicínske prístroje a zdravotnícky materiál. Medzi hlavné výhody vrtuľníka patrí vysoká cestovná rýchlosť, stúpavosť, veľká rezerva výkonu pre prípad zlyhania jedného motora a malá citlivosť na bočný vietor.
Po zácviku posádky bude nový vrtuľník Agusta A109K2 nasadený do záchrannej služby na letisku v Bratislave približne o mesiac. Letecká záchranná služba ATE operuje momentálne so štyrmi vrtuľníkmi na letiskách v Poprade, Banskej Bystrici, Košiciach a v Bratislave.
Agentúru SITA informoval hovorca LZS ATE Pavol Svetoň.
