ale tiež samostatná stanica. Veliteľ bratislavských hasičov Pavol Mikulášek nevylúčil, že pri takomto stave môže dôjsť k veľkému nešťastiu. „Keď zoberieme súčasnú situáciu v hlavnom meste, kde sa často vytvárajú na cestách zápchy, najmä na mostoch, mohlo by sa stať, že pri vypuknutí mohutného požiaru by sa hasiči z iných staníc dostali do Petržalky neskoro," uviedol Mikulášek.
Podľa neho sa problém samostatnej stanice v Petržalke ťahá už niekoľko rokov, a to napriek tomu, že je takmer pred dokončením.
„Skutočne by sme túto stanicu potrebovali. Na jej dostavbu síce chýba niekoľko miliónov korún, ale v porovnaní s už preinvestovanými prostriedkami, čo predstavuje asi 140 miliónov, to nie je až tak veľa," konštatoval veliteľ. Hoci útvar patrí kompetenčne už pod ministerstvo vnútra, na dostavbe stanice sa chce podieľať magistrát hlavného mesta, ako aj mestská časť. „Niečo máme sľúbené aj zo štátneho rozpočtu, ale všetko je v štádiu riešenia," tvrdí Mikulášek s tým, že v súčasnosti sa hľadá konsenzus, ako rozdeliť chýbajúce peniaze.
Stanicu budujú už od roku 1997, keď bolo tempo stavebných prác veľmi vysoké. „Potom sa to zrazu zastavilo takmer pred dokončením. Chýbajú iba technologické, operačné celky a komunikačné uzly," informoval Mikulášek, ktorý dúfa, že stanicu dokončia najneskôr v prvom kvartáli budúceho roka. Pôsobiť by na nej mala jednotka v sile jednej čaty, čiže 20 ľudí, pribudnúť by mala aj potrebná technika. ( tasr )
