Na traťovom úseku Bratislava-hlavná stanica - Lamač sú dva tunely.
FOTO – RUDOLF KUKUČÍK
Nachádza sa na trati Bratislava - hlavná stanica - Lamač, koľaj číslo 2. Dĺžka tunela je 595,80 metra. Železničná doprava medzi Viedňou, Bratislavou a Budapešťou začínala byť príliš vyťažená, a tak vznikla požiadavka vybudovať aj druhú koľaj a s ňou aj druhý tunel.
Prípravné práce na vybudovanie tunela sa začali v roku 1899 a práce na tuneli sa realizovali v rokoch 1900 - 1902.
Začiatkom roku 1900 po dlhotrvajúcich dažďoch sa časť tunela v dĺžke asi desať metrov zrútila. Železničná prevádzka bola približne na dva mesiace prerušená.
Po ukončení výstavby nového tunela a po oprave pôvodného upravili portály tunelov na obidvoch stranách do podoby, ktorá je zachovaná do súčasnosti.
Ďalšie práce v tuneloch sa urobili až v rokoch 1966 - 1967, keď sa znižovala niveleta koľaje, aby bolo možné elektrifikovať trať Bratislava – Kúty. V tomto období sa neurobili ďalšie práce, ktoré boli plánované, a tak sa v roku 1985 začali opravné práce, ktoré mali zväčšiť priechodový prierez (trať bola vybraná na prepravu nadrozmerných zásielok do bratislavského prístavu) a odstrániť zatekanie do tunela. Napriek veľkým zásahom do tunelovej rúry budú pamiatkovo vzácne portály zachované.
