FOTO SME – MAREK MICHALÍK
Bol postavený v období druhej svetovej vojny a dokončený v roku 1949. Spájal stred mesta s jeho západnou časťou – Karlovou Vsou a Devínom. Vedie pod skalným masívom Bratislavského hradu. Celková dĺžka tunela je 792 metrov. V auguste 1983 bola v tuneli uvedená do prevádzky električková doprava. V tuneli sú uložené aj inžinierske siete.
„Dopravný podnik je správcom tunela, ale v súčasnosti u nás neexistujú žiadne normy, ako má vyzerať a čo musí spĺňať tunel pre električkovú trať. Žiadne bezpečnostné predpisy na električkový tunel neexistujú, takže nikto nám nemôže vytknúť, že by im tunel nezodpovedal. Rekonštruovať však budeme električkovú trať, pretože sú tam polámané panely, na ktorých je uchytená,“ povedal Viktor Haluza, riaditeľ rezortu technickej infraštruktúry dopravného podniku.
