V rámci prvej etapy sa zrejme ako prvá začne budovať križovatka Stupava-juh, ktorá má odbremeniť diaľničnú križovatku pri Lamači a časť trasy nultého okruhu medzi diaľnicou D2 a štátnou cestou č. II/505, ktorá bude slúžiť ako diaľničný privádzač k D2. Slovenská správa ciest by mala začať s jeho výstavbou v roku 2005.
Otázkou najbližších rokov je aj stavba mosta cez rieku Moravu medzi Devínskou Novou Vsou a Marcheggom a prístupovej cesty k nemu. To znamená, že nadväzne na realizáciu tzv. diaľničného privádzača k diaľnici by mala pokračovať výstavba nultého okruhu ako úseku prístupovej cesty od mosta cez rieku Moravu ku štátnej ceste č. II/505 (od Bratislavy do Stupavy). Úsek prístupovej cesty má dĺžku asi 3 km. Náklady na výstavbu mosta a prístupovej cesty k nemu sú predbežne vypočítané na 400 miliónov korún. Samotný most, na financovaní ktorého sa bude podieľať hlavne Rakúsko, by mal slovenskú stranu vyjsť na 1,7 milióna eur (sanácia pôvodných pilierov).
Ako sa bude pokračovať od diaľnice D2 cez Malé Karpaty až k diaľnici D1 a potom od diaľnice D1 (na Senec a Trnavu) k letisku a cez Podunajské Biskupice až k diaľnici D2 pri Jarovciach, je zatiaľ „len zaujímavou témou diskusií,“ povedal podpredseda kraja Vaškor.
Časový horizont začiatku výstavby mosta cez Dunaj pri Čunove, ktorý by sa mal kontinuálne napojiť až na diaľničný privádzač na Kittsee a vôbec južnej časti okruhu, odhadol predseda dopravnej komisie kraja Roman Filistein najmenej na 10 až 15 rokov. Riaditeľ IV. sekcie magistrátu Vladimír Lunáček dodal, že tlak vytvorí zrejme až naplnenie kapacity diaľničných úsekov v Petržalke, ktorých výstavba v súčasnosti prebieha. A dobudovanie severného obchvatu od Stupavy po diaľnicu D1 cez Karpaty je ešte vzdialenejšie. „Jeho výstavbu vyvolá zrejme až naplnenie južného oblúka obchvatu – diaľničného ťahu Sitiny – Lafranconi (ktorý sa práve realizuje) a úseku Petržalka – Mierová – Senecká smerom na Trnavu,“ povedal Filistein. „No keďže diaľnica vedie centrom Petržalky v relatívnej blízkosti Starého Mesta, tipujem, že tlak na prechod cez Karpaty bude dosť zásadný,“ dodal.
JANA MARTINKOVÁ
