logo

Načítavam, moment...

Ľudí s vodičákom odvezie MHD zadarmo (Späť na článok)

Pridajte priamu reakciu k článku

1 2 3 4 5 6 7 > >>

Hodnoť:   mínus indicator plus

ja jazdim bikeom

po celej BA a hlavne Stare mesto, vyberam si aj obchody na nakup, kde mozem parknut bike.
mínus Reagovať | 170 fefe125
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

A čo tak metro ?

Pôvodne som napísal iný príspevok o experimentoch, politikoch, strieľaní, exhumácii, kŕmení psov - ale po preštudovaní dotknutých ustanovení trestného zákona som ho zmazal, keďže so svojim názorom - tak ako pred 1989 - ešte stále nesúhlasím :(
mínus Reagovať | 175 Mihole
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

Metro nebude pretože lukratívne pozemky na ktoré dnes platí stavebná uzávera (totožné s plánovanou trasou metra) si už dávno rozparcelovali spriaznené firmy, hľadá sa už len vhodný spôsob ako spracovať verejnosť.
A na Slovensku je verejný záujem až na poslednom mieste, najprv sa musia nabaliť rôzne schránkové firmy, prepojené na politikov.
Robia to postupne, najprv malo ísť o rýchlodráhu, neskôr už iba o električku, kto vie s čím prídu neskôr, aby nakoniec oznámili že nebude nič a mesto pozemky rozpredá...
mínus Reagovať | 31 Sorošom platená multi-kulti aktivistka
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

Metro

A vy neviete, že v Bratislave už je metro dávno postavené? Ibaže v poslednom čase zopár staníc zatvorili. Ibaže to "Metro" je trochu zvláštne. Takto sa hovorí podzemným WC.
A na prilepšenie jeden vtip.
Hovori sa o už zrušenej stanici "metra" pred Palenerom. Do metra vojde Belmondo a keď vychádza je celý mokrý. Čo sa ti stalo? pýtajú sa priatelia, čo ho čakali vonku. Ale, keď som vošiel, tak ktosi vykríkol- Aha Belmondo! ´- a všetci sa otočili a ja som stál v strede.
"Stanica" bola kruhového pôdorysu.
Takž pre Bratislavu by sa naozaj oplatilo dostavať ešte zopár "staníc" , lebo je dosť ťažké nájsť vhodnú "stanicu" nielen v centre mesta.
mínus Reagovať | 168 Adrian-ba
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

posledny variant bude, ze miesto metra jazdi bicyklom. kludne aj zo stupavy :-) ved koho zaujima, ze najprv chcu platit az potom pocuvat namietky o neexistujucich parkoviskach pre tych chudakov cezpolniych, ktori nemaju ziadne spoje do ba.

ale hlavne, ze je bus do hainburgu a s patosom sa hovori o elektricke do viedne, ktora je drvivej vacsine ludi uzitocna asi ako politikom obcan :-)
mínus Reagovať | 173 Rony | | |
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

Su to k***y

zlodejske demagogicke, uz 20 rokov sa rozprava o metre, od cias, ked to naozaj nebolo treba, az po dnesok, kedy by sa rozhodne nieco rychlejsie ako je trolejbus ci elektricka v Bratislave uzivilo. Nech uz sa to vola metro, lahke, tazke, rychlodraha alebo kolotoc. Uz byvaju tak preplnene cesty a tak zly zazitok ist kazdy den niekam za pracou, ze tym zlodejom poslaneckym mestskym alebo statnym by som za toto nechal odtat nejaku cast tela. Mozu teraz lakat vodicov do svojej smradlavej spomalenej a nepresnej MHD, tam treba mat este trocha silnejsie nery ako v aute kde sa zavrem a aspon si pustim hudbu. Ale ved tak je to u nas so vsetkym! U veciah verejne prospesnych si mozme nechat snivat.
mínus Reagovať | 145 Citr0n |
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

Su aj lacnejsie moznosti ako metro: napriklad namalovat na niekolko ciest ciaru, aby sa dalo aspon ako-tak bezpecne ist na bicykli. Na tuto temu mal ktorysi z nominantov SDKU aj blog, dusoval sa ako to napravi...
mínus Reagovať | 165 Vladkoo
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

Ale iste,

cyklotrasy by neboli marne, ale uznaj ze to nie je nahrada nejakeho hromadneho dopravneho prostriedku ako je metro. Tu sa bavime aj o rychlosti, nie len o nahrade auta ako prostriedku dopravy. Potom je aj zima, sneh, o tom ze sa pri tej ceste spotis atd, bicykel je fajn, ale nie ako system.
mínus Reagovať | 145 Citr0n |
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

A čo teraz? Keď zvolili toho, čo sa nedušoval...
mínus Reagovať | 184 Karburator
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

dochadzas

z DNV do race za pracou ? Bicykel je uzitocna vec v povedzme Piestanoch, kde _obrazne_ sa postavis na jeden koniec a doplujes na druhy, ale rozhodne to nie je riesenie pri tak roznorodom a roztahanom meste ako je BA, kde dokonca mas lokalny rozdiel az okolo 5 stupnov celzia (v petrzalke je na jarne tenisky a v dubravke este 15cm snehu).
mínus Reagovať | 179 jurajko2o
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

A co tak zrychlit existujucu dopravu? Umoznit aby sa elektricky nesuchtali 40 km za hodinu a nestali na kazdom semafore, pripadne nemali zastavku kazdych 100 metrov? BUS pruhy aby autobusy nestali v zapchach s autami? To su vsetko lacnejsie riesenia ako metro a mozu priniest vyrazne zrychlenie. Najma pri elektrickach by komplexna rekonstrukcia siete priniesla velmi podobnu rychlost ako metro pri neporovnatelne nizsich nakladoch. Problemom je akurat centrum, tam si viem predstavit ze by tie elektricky vliezli do tunela.

Samozrejme by to stalo velke peniaze, ktore nemame. Ale tie by stalo aj metro a este viac.
mínus Reagovať | 180 Samo Muránsky | |
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

autobusy su tazke a nicia cesty, bez poplatkov z celeho spektra vratane osobnej dopravy by nebolo na ich rekonstrukciu. naproti tomu kolajnice vydrzia dlho a metro by mohlo umoznit rozvoj mesta. tiez by mohol byt zaujimavy krok spravit MHD zadarmo :)
mínus Reagovať | 101 Peter Ponicil
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

Ja som nepisal len o autobusoch ;) elektricky jazdia po kolajniciach, nie po cestach.

Do niektorych lokalit ale vzdy budes mat obsluhu busmi a tam je vhodne ich zrychlit.
mínus Reagovať | 180 Samo Muránsky | |
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

radsej z bikeom rovno do obchodu - bud ma vyhodia, alebo nie
moju masinu vonku nenechavam
mínus Reagovať | 164 reactor1979 |
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

super tiez by som to tak robil keby som nemal povinnost povozit presne na cas dve deti do skoly a zo skoly a na kruzky. Okrem toho cez den vybavit tolko veci, ze by si na to potreboval tyzden aby si to dokazal najazdit na biku. Ale ako pisem, keby som to nemusel, hned na neho skocim a na auto ani nepozriem.
mínus Reagovať | 83 sek0ra
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

Kto chce,

hľadá možnosti, kto nie, hľadá dôvody...
P.S. Aj ja mám dve deti, škola, krúžky... Bike je odstavený, :-(
mínus Reagovať | 183 rasto123
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

ja som na tom podobne

ale keby bola husta siet a frekvencia spojov MHD, v ktorej by bolo mozne cestovat ako ludia, tak sa tiez na auto vykaslem, ale ak mi cesta s dietatom do skoly trva dobytcakovou MHD 30 min (2 prestupy) a autom to je za 10 min a potom este do prace rovnako 30 versus 10 minut, tak volim jednoznacne auto...
mínus Reagovať | 169 cu1
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

a raz za 5 rokov ***** pol bratislavy, prelinkovavanim a menenim tras mhd spojov. Takze ludia, ktori si uz prisposobili zivot aj podla mhd, maju dalsiu motivacku sadnut do auta.
mínus Reagovať | 174 hipi
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

naco vozit?

ten kto nema rozum, tak vozi decka a nadava. ti co rozum maju, tak vedia, ze maju skolu aj kruzky do par minut PESI od domu a nemusia sa stresovat vozenim, radsej sa s detmi prejdu.

aha, zabudol som na tych poloyntelygentov, ktori sa nastahovali do primestskych dedin bez skol a neuvedomili si, ze deti budu musiet raz aj do skoly. tak vam treba, ked neviete premyslat :)))
mínus Reagovať | 113 qark
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

Poloyntelygent bude nejake mega inteligentne slovo, ktore ti, co vozia deti, nepoznaju. Inac je fajn sa dozvediet, ze napr plavaren mame na kazdom rohu a nemusim tam vlastne dieta vozit.
mínus Reagovať | 93 Krasavica
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

co je to bike?

cajgel?
mínus Reagovať | 153 janozbudy
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

V době, kdy bylo jízdní kolo v západní Evropě přepychem horních deseti tisíc, u nás aparátem podivímů a v carském Rusku pouze předmětem vášnivým debat v anarchystických kroužcích, používal Cimrmanův umělecký soubor byciklu zcela běžně. V rychlosti, jakou herci opouštěli jednotlivé štace, byly v té době nedostižní.
mínus Reagovať | 162  strbik
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

diesel bike

Vobec ti nezavidim. Ist na bicykli za dieselom bez DPF je o zivot.
mínus Reagovať | 161 suse
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

parknuť je najmenej

hlavne je aby tam bol keď sa k nemu vrátim. Nemám dobrý pocit ak na neho nevidím, to je realita.

N.
mínus Reagovať | 171 vyznámsavoveci
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

To je ako s tym vtipom....

minule som si tak odlozil bicykel, aby som videl keby ho kradli
a?
videl som..
mínus Reagovať | 180 Samot129
 

1 2 3 4 5 6 7 > >>

Prihláste sa

(?)
 

Ďalšie možnosti
Zoznam diskusií

Registrácia
Zabudnuté heslo
Kódex diskutujúceho
Redakcia Kontakty Napíšte nám Etický kódex Pomoc Mapa stránky
@denniksme: Národný bezpečnostný úrado by mali zrušiť a vybudovať odznova (Peter Schutz) Čítajte viac Čítajte viac
Ďalšie weby skupiny: Új Szó Slovak Spectator Vii.sk
Vydavateľstvo Inzercia Návštevnosť webu Predajnosť tlače Petit Academy
© Copyright 1997-2013 Petit Press, a.s.