si pamatam ako som s otcom chodieval do zahrady nad Machnac nasou MB 100 cez ten tunel. Dalo sa ist samozrejme popri Dunaji okolo Noveho mosta, ale vzdy som ho prehovoril cez tunel :) .... to je uz 25 rokov, ten cas leti
električkovú trať v tuneli dokončili - otvorili 1. septembra 1983 a premávali tadiaľ linky 5, 6, 7 a 9 do Karlovej Vsi, o 3 týždne trať predĺžili do Dúbravky po Hanulovu, vtedy začala premávať linka 1,
moze byt ... tych 25 rokov som myslel cca. Som rocnik 74 a ked som bol druhak na ZS tak som tym tunelom este isiel.To sme sa prave stahovali z jednej mestskej casti do druhej. Ale je mozne ze sa mi ten rok- dva pletie a ze sa mylim :)
Len figel je v tom,kto bude stihat pasku...:-))KDH,Smer alebo SDKU-DS?....DPMB sa pustil do velkych akcii-len preco az teraz,ked im horia auobusy,elektricky havaruju kazdy tyzden,tunel sa rozpadava...?Zvysovanie cestovneho sa schvali raz-dva ale priebezne obmienat vozovy park,robit udrzbu-na to sa caka 10-20rokov...
Súhlasím, plebs je pre vedenie mesta nepodstatný. Zaujímalo by ma, či nie je v tuneli možné urobiť cyklochodník. Bol by určite využívaný, veď miesto naň v tunely je, keď tie veľké vodovodné rúry dajú pod zem. Bola by to prefektná skratka z centra mesta na nábrežie. Aspoň by sa mohli tváriť že robia niečo aj pre cyklistov, keď už inak na nich v praxi totálne kašlú!
každý by mal na výber - cez tunel s rizikom hluku a mimo tunela s rizikom kolízií s autami na cca 4-násobne dlhšom úseku!!! proti hluku sa dá brániť chráničmi sluchu - proti zrazeniu autom snáď iba krídlami alebo mačacou schopnosťou prežiť takmer čokoľvek, navyše v čase cca od 23.00 do 5.00 by to bolo bez hluku
miesto, ktoré sa uvoľní uložením potrubia pod zem, stačí len na jednosmernú premávku, opačná strana má isté problémy pri oboch vyústeniach, najmä pri pamätníku Chatama Sófera nie je miesto na prepojenie s existujúcimi chodníkom, podobne na opačnom konci sú veľmi stiesnené pomery, navyše je tam vjazd do a vyýjazd z garáží hotela, určite by sa to dalo riešiť svetelne riadenými priechodmi pre cyklistov na náprotivnú stranu, ale to chce premýšľať ako ľuďom pomáhať, uľahčovať život a slúžiť, taká "nákaza" v Bratislave nehrozí
ulahcit zivot ludom na slovenku? a ty si odkial? ake muchotravky si to mal na ranajky? sa prebud, ked tak kradnut, starat sa aby si mal viac ako sused ale ulahcit zivot? si musim ist dat nieco na ukludnenie...taky hlupy prispevok *krutim hlavou & prevraciam oci*
zvysovanie cestovneho sa urobilo raz dva po piatich rokoch a v podstate ani neslo o zvysenie cestovneho ako o zmenu jednorazovych listkov.. a nebodaj si si nevsimol to mnozstvo novych kratkych SORov co pribudli za posledne roky? :)
nuz, ked musis na 3 zastavky cvakat hodinovy listok, lebo mas prestup, tak to zdrazenie je realne. Nove kratke sory tu urcite su, ale neviem preco v poslednom obdobi chodim kratkymi 94, ktore idu plne uz z Holicskej...
lebo to nie je Karlova Ves-Dlhé Diely. iba vo volebnom obvode B. Zahradníka prichádza k posilňovaniu kapacity, vytváraniu liniek, ktoré "do 15min" + "bez prestupu", teda na jeden lístok prejdú aj celé nábrežie... + samozrejme o mimoriadne nutnej potrebe absolútnej nízkopodlažnosti tohto sídliska netreba ani pochybovať...
Ešte mohli napísať , kto to platí
Podľa mňa bude do tunela zamontované aj prekvapenie v podobe nutných výdavkov v ďalších rokoch, kde sa dodávateľská firma patrične nabalí.