V okolí Mlynských Nív vznikne nová štvrť Twin City, ktorá úplne zmení terajší vzhľad lokality. Do výškových stavieb a polyfunkčných objektov by denne malo prichádzať približne 15-tisíc zamestnancov a 60-tisíc návštevníkov.
Prvou etapou výstavby by malo byť vybudovanie novej autobusovej stanice na Mlynských Nivách. Autobusová doprava bude zatiaľ fungovať v priestoroch dočasnej stanice. Ovplyvní to obyvateľov z okolia aj cestujúcich, ktorí sa budú musieť zorientovať v rozmiestnení dočasných nástupíšť.
Marketingový manažér HB Reavis Group Miro Sedlák povedal, že v súčasnosti sa pripomienkuje dokumentácia na územné konanie k dočasnej a novej stanici. Po získaní všetkých povolení začnú s výstavbou dočasnej stanice, ktorá by mala trvať štyri mesiace.
Dočasné nástupištia
Stanicu bude tvoriť pôvodná administratívna budova a 29 nástupíšť pre medzinárodnú a medzimestskú dopravu. Časť z ďalších 11 nástupíšť pre regionálne linky umiestnia na ulici Mlynské Nivy na mieste súčasného parkoviska za benzínovou pumpou. Zvyšné budú na Šagátovej. „Využijeme priestor pred súčasnou budovou,“ vysvetlil Sedlák.
Usporiadanie dočasných nástupíšť podľa neho nebude prekážať linkám MHD, ktoré tu tiež majú zastávky. Tvrdí, že ani orientácia medzi nástupišťami by pre ľudí nemala byť problémom.
Všetky autobusy sa do stanice dostanú terajším požiarnym vchodom zo strany Mlynských Nív. Linky medzinárodnej a medzimestskej dopravy tadiaľ budú aj vychádzať. Regionálne spoje budú pravdepodobne vychádzať cez Páričkovu.
Problémová Páričkova
„Prejde tadiaľ okolo 200 autobusov denne,“ povedal Sedlák. Investor sa zaoberá aj možnosťou zdvojsmernenia prejazdu pri novom CBC centre smerom na Karadžičovu. Zatiaľ to však oficiálne neprediskutoval.
Na prvom verejnom zhromaždení v Ružinove vyvolala informácia o prejazde autobusov cez Páričkovu viacero pripomienok. Obyvatelia sa obávali nadmerného zaťaženia hlukom a splodinami. Nezávislý ružinovský poslanec Patrik Guldan navrhol zapustiť vjazd a výjazd autobusov do zeme. Vyústenie by podľa neho malo byť umiestnené aspoň o osemsto metrov ďalej. Bol by to šetrnejší prístup k obyvateľom z okolia, ktorých by neobťažovali nepriaznivé vplyvy autobusovej dopravy.
Valentín Mikuš, ktorý je ružinovským (SDKÚ-DS) aj mestským poslancom povedal, že v tejto chvíli je ešte predčasné vyjadrovať sa. Štúdia nie je schválená a do úvahy prichádza viac možných záverov. „Dôležité bude aj to, ako sa vyjadria dotknutí občania,“ upozornil na plánované verejné zhromaždenie v DK Mlynské Nivy.
Obchvat cez Kablo
V rámci budovania dočasnej stanice nepôjde len o vytvorenie nových nástupíšť, súčasťou bude aj prekládka inžinierskych sietí na ulici Mlynské Nivy do strany chodníka pri Kable. „Dopravu to nezasiahne, v smere z centra mesta do Ružinova vytvoríme dočasný cestný obchvat cez areál kablovky,“ objasnil Sedlák.
Počas fungovania dočasnej stanice budú autobusy potrebovať miesto na parkovanie. Investor rokuje s Ružinovom o priestore pod Prístavným mostom.
„Novú autobusovú stanicu postavíme za 20 mesiacov. Vchod aj východ z nej ostane tak ako doteraz na Svätoplukovej ulici. Len čo sa výstavba skončí, všetko sa presunie do novej stanice. Dočasnú asanujeme,“ povedal Sedlák.
Odbavovacie a technické prevádzky v novej stanici majú byť usporiadané na štyroch úrovniach – dvoch nadzemných a dvoch podzemných podlažiach. Štúdia navrhuje deväť príchodových stojísk a 27 odchodových. Vstup bude možný z Páričkovej ulice, z Mlynských Nív, Karadžičovej a Továrenskej.
