BRATISLAVA. Nestáť v zápche a kolónu áut obísť po vode. Aj taká by mohla byť cesta takzvaným Dunajbusom, čiže lodnou linkou, ktorá by mala premávať na trati známej dlhými kolónami áut - Šamorín, Hamuliakovo cez Čunovo do Bratislavy. Jej prevádzku chce spustiť spoločnosť Nautivia.
Lodná skúška
Na skúšku by mal katamarán premávať v druhej časti tohto roku, hovorí Ľubomír Feješ, konateľ Nautivie. Normálnu prevádzku odhaduje na začiatok ďalšej plavebnej sezóny.
„Na pilotnom projekte systému Dunajbus spolupracujeme s ďalšími partnermi z verejnej a neverejnej sféry,“ dodáva Feješ.
Marek Považan, riaditeľ spoločnosti LOD, ktorá vlastní budovu osobného prístavu v Bratislave a chystá jej rekonštrukciu, hovorí, že o projekte vedia, no žiadosť o pristávanie plavidla zatiaľ neevidujú.
Do lodných plánov je zapojený je aj Bratislavský a Trnavský kraj.
Až do Viedne po vode
„Chceme zhodnotiť možnosti využitia vodnej dopravnej cesty na dennú dochádzku do Bratislavy, ako vhodnej alternatívy k v súčasnosti preťaženému cestnému spojeniu,“ tak vlani predstavoval Bratislavský kraj projekt TransDanube. V rámci neho mala premávať osobná lodná doprava medzi Bratislavou a Hamuliakovom, s možným predĺžením na rakúsky Hainburg, prípadne Viedeň.
Dodnes však nepremáva. Hovorkyňa bratislavskej župy Iveta Tyšlerová vraví, že projekt TransDanube nestojí. „Kraj v tomto roku vypracuje prípravnú projektovú dokumentáciu ideových štúdií prístavísk na trase pripravovanej osobnej lodnej dopravy na Dunaji pre prístaviská Hamuliakovo, Čunovo, Vlčie hrdlo, Devín, Devínska Nová Ves.“
Štúdie majú obsahovať okrem ideových návrhov na vybavenie prístavísk aj ich prepojenie na verejnú dopravu a cyklotrasy.
„V súčasnosti je lodná doprava zameraná len na rekreáciu, zvýšením úrovne týchto služieb, ale najmä prepojením na hromadnú dopravu v regióne, sa vytvorí predpoklad na jej častejšie využitie, čo bude len krok k tomu, aby sa lodná doprava stala jednou z dopravných alternatív v kraji,“ dodáva hovorkyňa.
Kraj sa chce zamerať na koordináciu budovania infraštruktúry k plánovaným alebo existujúcim prístaviskám lodného spojenia na Dunaji. Iniciatívu na samotnú prevádzku očakáva podľa Tyšlerovej od súkromníka.
