BRATISLAVA. V električkovom tuneli pod Bratislavským hradom je aj po rekonštrukcii za takmer dva milióny eur voda. Na zemi sú kaluže, mokrá je aj väčšina stien. Práve pre vodu bol tunel viac ako rok zatvorený, po silných mrazoch spôsobil ľad praskliny.
Prevádzku tunela to podľa dopravného podniku neohrozuje. Hovorkyňa Agáta Staneková tvrdí, že ho každý deň kontrolujú, aj kamerami.
„Z bezpečnostného hľadiska vieme posúdiť, nakoľko sú priesaky závažné.“
Neprekáža každá trhlina
Opravy tunela
pod Hradom
2012 – 2013:
náklady takmer dva milióny eur;
opravovali pásy a klenbu;
spevnili horninu;
robili injektáže, aj na zastavenie priesakov
2009 – 2010:
náklady 8,3 milióna eur;
rekonštruovali trať
pod zem zakopali vodovodné rúry.
Dopravný podnik dal zatiaľ opraviť šestnásť z 81 pásov vnútra tunela. Rekonštruovala ho spoločnosť Slovenské tunely. Šéf firmy Peter Ondroušek hovorí, že investor má projekt, ktorý počíta aj s ďalšími etapami rekonštrukcie. „V budúcnosti bude určite musieť byť celý rekonštruovaný.“
Ďalšie etapy však podľa hovorkyne zatiaľ neplánujú. „Zasahovať sa bude až v prípade potreby,“ hovorí Staneková.
Ondroušek tvrdí, že nie každá trhlina musí ohroziť statiku tunela. „Sú staticky významné trhliny a sú trhliny, ktoré sú estetické.“
Dôležité je však podľa neho obmedziť priesaky aj preto, že je v tuneli trakčné vedenie s elektrinou.
Ani predseda dozornej rady dopravného podniku Jozef Uhler (SDKÚ) si nemyslí, že by bol tunel v havarijnom stave.
„Je pravdepodobné, že sa v budúcnosti nevyhneme odvodňovacím vrtom, ktorými ukážeme vode cestu,“ hovorí. Ideálne by podľa neho bolo spraviť tunel nad tunelom. „Spravili by sa nanovo izolácie, ale zatiaľ to nie je finančne zvládnuteľné.“
Rekonštrukcie aj v noci
Opravy by už nemuseli znamenať dlhodobé odstavenie tunela. „Ak sa budú robiť injektáže ako doteraz, budú sa robiť v noci. Ak to bude vyžadovať inú technológiu, môže sa stať, že dôjde k nejakej odstávke, ale to dnes nikto povedať nevie,“ vraví Uhler.
Pri poslednej rekonštrukcii cementovou injektážou spevnili horninu. „Staticky to tunel spevnilo,“ povedal Ondroušek. Žula, v ktorej je tunel prerazený, je podľa neho veľmi rozpukaná.
Tunel bol uzavretý od februára minulého roku, znovu ho otvorili na Sviatok práce.
Voda v ňom bola aj dva dni pred otvorením, počas novinárskej prehliadky. Staneková vtedy vysvetľovala, že je tam preto, lebo pred prehliadkou umývali zábradlie.
FOTO: SME - GABRIEL KUCHTA
