SME

Na skratku cez tunel môžete doplatiť

Cesta cez tunel láka, je osvetlená, vojsť sa dá dokonca aj do únikovej chodby, ktorá končí na Palisádach.

Kto poruší zákaz hrozí mu pokuta. Tunel láka peších aj cyklistov.Kto poruší zákaz hrozí mu pokuta. Tunel láka peších aj cyklistov. (Zdroj: SME - GABRIEL KUCHTA)

BRATISLAVA. Dočasne by sa mohol používať ako chodník pre peších a cyklistov, navrhujú ľudia na sociálnej sieti. Chcú, aby mal električkový tunel, ktorý je už od februára zatvorený a jeho sprevádzkovanie sa stále posúva, aspoň nejaké využitie.

info
Z histórie
Tunel
  • 1949 – 1981 – tunel pre cestnú dopravu, najprv i chodcov;
  • 1952 – 1981 – v tuneli
    aj autobusy MHD;
  • 29. augusta 1983 – uvedenie električkovej trate.
Zdroj: Matej Kavacký – Príbeh tunela
Opravy prasklín v tuneli v týchto dňoch stoja, pre kontrolu Úradu pre verejné obstarávanie, tvrdí vedenie dopravného podniku.

Ak by peších a cyklistov pustili dnu, oživili by sa podľa diskutujúcich aj obchody a prevádzky na Kapucínskej, ktoré dnes krachujú.

Niektorí cyklisti aj chodci neostali len pri úvahách, cez tunel si skracujú cestu do práce.

Pred vchodom tunela stojí dopravná značka zákaz chodcom, cyklistom a autám. Neodradila ich.

Osvetlená cesta

„Včera som to tiež vyskúšal,“ píše jeden z cyklistov. „Asi to začnem využívať, na konci tunela stáli policajti, na chvíľu som zneistel, keďže je tam zákaz, ale nevšímali si ma.“

Vstupu do tunela nebráni nič, nad hlavami síce visia kamery, ktoré majú priestor osemstometrovej rúry pod Hradom monitorovať, no cestu luxusne osvetľujú svetlá v tuneli.

Prekračujeme zopár mlák a niekoľko odpadkov. Dokazujú, že napriek zákazu nie sme jedinými návštevníkmi.

Teraz však v tuneli počuť len výrazný cengot električiek, ktoré musia tunel obchádzať po nábreží a jemné kvapky vody, keďže presakovanie v tuneli neodstránili ani veľké opravy pred dvomi rokmi.

Úniková chodba

Smerujeme od River Parku do Starého Mesta. Zastavujeme sa pri dverách s nápisom Exit. Hoci je tunel nefunkčný, na jemné potlačenie sa otvoria. Pred nami je chodba. Má 134 metrov a slúži ako únikový východ z tunela, vyjsť sa dá až na Palisádach.

Na stene tunela vidíme opravované miesta a aj diery, asi prieskumné vrty, ktoré dopravný podnik robil. Obhliadky doterajších prác v tuneli a odborného komentára sme sa zo strany dopravného podniku zatiaľ nedočkali.

Za stovku

Tunel kamerami monitoruje dispečing dopravného podniku, mestská a ani štátna polícia záznamy nemá.

Tatiana Kurucová, bratislavská policajná hovorkyňa, povedala, že všetci účastníci cestnej premávky sú povinní rešpektovať dopravné značky. Ak to nerobia dopúšťajú priestupku. „V blokovom konaní im hrozí sankcia 60 eur, v správnom konaní 100 eur,“ dodala Kurucová.

Hovorkyňa dopravného podniku Agáta Staneková vraví, že prípady porušenia zákazu vstupu ohlasujú polícii. „Napríklad v noci z 1. na 2. augusta takto policajné hliadky pokutovali niekoľko chodcov a cyklistov.“

Na otázku, či je prechod tunelom pre praskliny vo vnútri nebezpečný, dopravný podnik zatiaľ neodpovedal.

Riziko: zlodeji a cencúle

Kedysi, keď tunel slúžil ako cestný, mohli chodci využívať chodník v tunelovej rúre aj núdzový východ na Palisády. Električka cez neho prešla prvý raz 29. augusta 1983. Ani pri poslednej veľkej rekonštrukcii pred dvomi rokmi však dopravný podnik nad vrátením chodcov do tunela nerozmýšľal. Dôvodom boli bezpečnostné predpisy.

Matej Kavacký vo svojom trojdielnom texte o histórii tunela publikovanom na imhd.sk píše, že peší boli z cestného tunela vylúčení v minulosti pre nárast dopravy, nedostatočné vetranie tunela a údajne aj prepadávanie chodcov zlodejmi. Rizikom boli aj cencúle ktoré v zime vznikli zo zatekajúcej vody.

Garáže nad tunelom

Električkový tunel zavreli zatvorili 2. februára, keď v ňom počas silných mrazov objavili praskliny. Prvá etapa opráv stála 670-tisíc, po prieskume georadarom však objavili v tuneli ďalšie praskliny.

Celá oprava môže vyjsť podľa Ľubomíra Belfiho, generálneho riaditeľa dopravného podniku, až na 2 milióny eur. Posunul sa termín dokončenia rekonštrukcie, dopravný podnik najnovšie nehovorí o septembri ale o konci roka.

Belfi pripustil, že by praskliny v tuneli, mohli vzniknúť aj stavebnou činnosťou nad ním. „Podľa odborníkov je logické, že keď tam niekto hĺbi studne a stavia garáže, môže sa to narušiť. Treba si uvedomiť, že to bol tunel stavaný za vojny.“

Vedenie mesta si však myslí, že rekonštrukciu zanedbali. Viac tu: Mesto rieši, či tunel nevytunelovali

exit_res.jpgZa dverami exit je núdzový východ.

FOTO SME - GABRIEL KUCHTA

chodbaexti_res.jpg

Chodba končí na Palisádoch.

FOTO SME - GABRIEL KUCHTA

unik_res.jpg

Chodba na únik je osvetlená, dvere nie sú zamknuté.

tunel_res.jpg

Tunel má dĺžku 800 metrov.

zalep_res.jpg

V tuneli vidno práce na ostení.

zalepene_res.jpg

FOTO SME - GABRIEL KUCHTA

dopravneznacky_res.jpg

Za porušenie zákazu hrozí pokuta.

FOTO SME - GABRIEL KUCHTA

SkryťVypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Bratislava

Komerčné články

  1. Špičkové pokrytie v záhrade či v pivnici? Takto internet rozšírite do každého kúta
  2. Za hranicami bytu: Ako si vybudovať dobré susedské vzťahy?
  3. Prečo vymeniť plastové vchodové dvere za hliníkové?
  4. Všetky divy sveta v privátnom lietadle dnes so zľavou 12 225 eur
  5. Wellness v prírode: máme tip, kde si na jar najlepšie oddýchnete
  6. Slováci minuli za 4 dni na dovolenky 6,4 milióna eur
  7. Do ZWIRN OFFICE sa sťahuje špičková zubná klinika 3SDent
  8. Deväť dobrých: Jarný literárny výber v denníkoch SME a Korzár
  1. Za hranicami bytu: Ako si vybudovať dobré susedské vzťahy?
  2. Výlet 2 v 1: Jednou nohou na Slovensku, druhou v Rakúsku
  3. Ahoj, TABI! Kto je záhadný digitvor?
  4. Všetky divy sveta v privátnom lietadle dnes so zľavou 12 225 eur
  5. Prečo vymeniť plastové vchodové dvere za hliníkové?
  6. Dobrovoľníci z MetLife vysadili nové stromy a kríky
  7. MISSia splnená. Projekt Kesselbauer ožíva spokojnými majiteľmi
  8. Wellness v prírode: máme tip, kde si na jar najlepšie oddýchnete
  1. Fellner otvorene: Manželka mi vyčítala, že zo mňa nič nemá 30 699
  2. Do utorka za vás uhradia polovicu exotickej dovolenky 16 528
  3. Deväť dobrých: Jarný literárny výber v denníkoch SME a Korzár 15 519
  4. Slováci minuli za 4 dni na dovolenky 6,4 milióna eur 10 689
  5. McDonald's reštaurácia Košice Jazero ukončuje svoju prevádzku 10 594
  6. Patria medzi svetovú elitu. Slováci zariskovali a predbehli dobu 9 991
  7. Prečo vymeniť plastové vchodové dvere za hliníkové? 9 683
  8. Všetky divy sveta v privátnom lietadle dnes so zľavou 12 225 eur 7 419
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Ján Roháč: Čo nám ukázali cyklopruhy na Vajanského?
  2. Michal Drotován: Môže byť Bratislava 15-minútové mesto?
  3. Irena Šimuneková: Čriepky z Bratislavy - Keď utícha ruch veľkomesta...
  4. Radko Mačuha: Ako fénix z popola.
  5. Radko Mačuha: Praskliny na Bratislavskom hrade.
  6. Radko Mačuha: Budova, ktorá dala celému námestiu skutočný význam. (cyklus Bratislavská krutosť)
  7. Ľuboš Vodička: Prešporskí báječní muži na lietajúcich strojoch: Ján Bahýľ
  8. Radko Mačuha: Prešporská kasáreň maľovaná (cyklus Bratislavská krutosť)
  1. Ivan Čáni: Korčok vybuchol – Pellegrini ho zožral zaživa. 45 289
  2. Ivan Mlynár: Fašistický sajrajt Tomáš Taraba, je už zamotanejší, ako nová telenovela. 13 464
  3. Peter Bolebruch: Každa rodina bola podvedená o 80 tisíc v priemere. Ako podviedli vidiek a ožobráčili ľudí o role a pozemky? Kto je pozemková mafia? 13 340
  4. Post Bellum SK: Prvé transporty smrti boli plné mladých dievčat 12 099
  5. Janka Bittó Cigániková: Drucker to vyhlásil 1. februára, Dolinková to stále zdržiava. Stáť nás to môže zdravie a životy 8 343
  6. Michael Achberger: Vitamínový prevrat, o ktorom lekári mlčia: Ako lipozomálne vitamíny menia pravidlá! 8 335
  7. Miroslav Galovič: Nezalepený dopis víťazovi prezidentských volieb 7 778
  8. Ján Šeďo: Malý cár : "Uvedomme si, že máme 2 atómové elektrárne". Vážne ? 6 416
  1. Pavol Koprda: Demografia a voľby - čo sa zmenilo od roku 1999
  2. Jiří Ščobák: Ivan Korčok aktuálně zvítězil ve facebookové diskusi nad Petrem Pellegrinim!
  3. Jiří Ščobák: Velikonoce jsou výborné na podporu Korčoka na sociálních sítích! Pojďme do toho! ❤
  4. Iveta Rall: Polárne expedície - časť 76. - Arkdída - Vilkitský a Ušakov, ktorí sa zaslúžili o posledné arktické objavy
  5. Yevhen Hessen: Teroristický útok v Moskve a mobilizácia 300 000 Rusov
  6. Post Bellum SK: Prvé transporty smrti boli plné mladých dievčat
  7. Monika Nagyova: Synom, ktorí svoje matky nešibú
  8. Yevhen Hessen: Postup pri zdaňovaní príjmov pre odídencov z Ukrajiny
SkryťZatvoriť reklamu