Stav Starého mosta, ktorý je pre havarijný stav úplne uzatvorený, sa údajne stabilizoval. Potvrdili to merania a skúšky z 19. júna. "Zlepšeniu" stavu vraj pomohlo odstránenie asfaltu a vahadla, teda odľahčovacieho zariadenia. Aj týmito opatreniami sa dospelo k odľahčeniu mostovky. "Odstránenie 280 ton asfaltu a vahadla spôsobilo dokonca mierne nadvihnutie mosta," informovala dnes hovorkyňa spoločnosti Metro Bratislava, a.s. Jana Murínová. V odbornom posudku sa podľa nej konštatuje, že geodetické merania preukázali stabilizáciu polohy mosta, ktorá sa v kritickom bode oproti predchádzajúcim meraniam lokálne zdvihla o 3,4 milimetra.
Napriek tomu sa však most aj naďalej nachádza v siedmom, teda najhoršom stupni poškodenia. "Most zaznamenal za posledné mesiace zníženie až o 22 milimetrov, preto nadvihnutie konštrukcie o 3,4 milimetra nemení havarijný stav," vysvetlila Murínová. V ďalších sanačných prácach sa preto podľa nej musí "bezodkladne" pokračovať. Nasledovať by malo odstraňovanie betónovej mostovky, čo by malo ešte viac pomôcť k odľahčeniu konštrukcie Starého mosta. Projekt na jej odstraňovanie by mal byť hotový začiatkom budúceho týždňa.
Doriešená však stále nie je otázka financií, mesto na riešenie havarijného stavu najstaršieho bratislavského mosta nemá momentálne peniaze. V minulosti bolo v tomto fonde "našetrených" 50 mil. eur, v súčasnosti má mesto v tohtoročnom rozpočte vyčlenených šesť miliónov eur, aj to len na projektové práce. Peniaze z rezervného fondu, ktoré boli pôvodne naplánované na vybudovanie nosného dopravného systému, "zhltla" rekonštrukcia Zimného štadióna Ondreja Nepelu pre hokejový šampionát a ďalšie priority mesta. Súčasťou tohto dopravného systému je pritom v prvej etape aj rekonštrukcia Starého mosta a vybudovanie dlhoočakávanej električkovej trate zo Šafárikovho námestia do Petržalky. Primátor Andrej Ďurkovský nedávno vyhlásil, že na Starý most sa musia nájsť peniaze. Mesto tak čakajú škrty v rozpočte, peniaze na most by mohli ísť na úkor iných plánovaných stavieb.
Starý most je uzatvorený pre individuálnu dopravu od konca roka 2008. K tomuto opatreniu pristúpili kompetentní po výsledkoch vtedajších pravidelných meraní. Vtedy však verili, že most vydrží až do plánovanej rekonštrukcie a neuvažovalo sa, že bude úplne uzatvorený. Pre havarijný stav však most od 15. mája uzavreli aj pre mestskú hromadnú dopravu a cyklistov, od 17. mája aj pre chodcov. Pri jedných z predchádzajúcich meraniach sa zistilo globálne poškodenie šiesteho stupňa zo sedembodovej stupnice, konštrukcia mosta sa začala deformovať.
