Dopravná zábrana, ktorú magistrát začal v júni montovať na Panónskej ceste, nepomohla. Mesto tu preto osadí panely.
PETRŽALKA. Prebiehajúcich cez štvorprúdovú Panónsku cestu pri Auparku mala odradiť zábrana v strednom deliacom páse. Mesto ju v dĺžke 33 a pol metra inštalovalo v júni. Riskujúcich však nezabrzdila a ľudia pomedzi autá kľučkujú ďalej.
„Niektorí chodci aj potom zábranu obchádzali,“ povedala hovorkyňa primátora Beatrice Szabóová. „Operatívna dopravná komisia preto rozhodla, že zábranu opätovne rozšíri.“ V smere na Nový most má narásť ešte o 101 metrov. Tentoraz však riskujúcim nebude stáť v ceste dopravná zábrana, ale panely. Ich inštalácia by mala podľa Szabóovej prebehnúť v najbližších dňoch. S montážou budú mesto stáť približne 14-tisíc eur (420-tisíc korún).
„Montáž urobí spoločnosť Mobilita,“ dodala Szabóová. „Ide o vysúťaženú spoločnosť, ktorá pre mesto zabezpečuje napríklad aj montáž dopravných zariadení, značení a podobne.“
Leniví prejsť podchodom
Policajné štatistiky dokazujú, že dopravné nehody, ktoré zavinia chodci, patria k najčastejším. Mesto preto požiadalo Krajský dopravný inšpektorát v Bratislave, aby situáciu na tomto úseku kontroloval častejšie. Bežci medzi autami sa pri Auparku sťažujú najmä na vzdialenosť podchodu, ktorým môžu prísť do nákupného centra bezpečne.
Prebiehajúci však môžu za nedodržiavanie dopravných predpisov zaplatiť. Okrem zdravia aj peniazmi. Na mieste im smú policajti vystaviť pokutu do výšky 60 eur.
Informáciu o tom, že by tu mal byť vysadený aj živý plot, Szabóová poprela.
Rýchlejší vyhrať nemusí
Kritických úsekov, kde sa chodci doslova vrhajú na cestu, len aby prebehli rýchlo na druhú stranu, je v meste veľa. Problémy vodičom robia peší napríklad na Prievozskej ulici, kde sa chcú dostať zo zastávky MHD k biznis centrám krížom cez cestu alebo opačne.
Mesto preto uvažuje o rozširovaní zábran na iné miesta. „Polícia by mala v súčasnosti vytypovať takéto problémové úseky,“ povedala Szabóová.
V minulosti zábranami riešili napríklad kolízne prebiehanie na Staromestskej ulici. Kovové mreže pribudli aj na električkovej trati pri Karloveskej ulici. Na tejto ceste však ľudia stále riskujú, keď krížom cez cestu bežia za spojom MHD.
Kde bežci riskujú
Od Tatracentra v smere na Hodžovo námestie alebo naopak.
Karloveská a Molecova ulica – časté behy cez cestu z autobusu na električku a opačne.
Prievozská ulica – šprint k biznis centrám.
Na Ivanskej ceste – kde ľuďom smerujúcim k nákupným centrám chýbajú chodníky.
V okolí nákupných centier v Petržalke
