BRATISLAVA. V lete nebýva v MHD teplejšie len pre vyššie teploty vonku, ale aj pre redší prázdninový grafikon. Vozidlá jazdia ešte plnšie ako obvykle.
Klimatizácia chýba nielen cestujúcim, ale aj viac než polovici vodičov. „Celkovo je klimatizáciou pre vodičov vybavených takmer štyridsať percent vozidiel," povedal Branislav Zahradník, predseda predstavenstva dopravného podniku. „Klimatizácia v celom vozidle sa doposiaľ v dopravnom podniku nezakupovala."
Jediné vozidlo, v ktorom by sa v lete ľudia potiť nemali, je veľkokapacitný autobus Mercedes Capa City. Nekupoval ho však dopravný podnik, ale súkromná firma, aby sa zlepšila doprava k nákupnému centru.
Oslobodení od nohavíc
Začiatkom júna zavádzal dopravný podnik aj rovnošaty pre šoférov MHD. Nosiť uniformu je odvtedy pracovnou povinnosťou každého vodiča.
Výnimku dostali tí, ktorí vo svojich vodičských kabínkach nemajú klimatizáciu. Ak teplota stúpne nad 25 stupňov, môžu dlhé nohavice vymeniť za krátke.
Týka sa to viac než 60 percent vodičov, ktorí klimatizáciu vo svojej kabíne nemajú.
Vzduch vo vozidlách stojí
Hoci je začiatok tohto leta viac daždivý ako slnečný, vo vozidlách MHD je teplo. Vzduch tam totiž stojí.
„Nastúpil som do električky a nedalo sa dýchať," hovorí jeden z mladých cestujúcich. „Keď prší, ľudia majú pozatvárané okná, aby nezmokli."
Situáciu ešte zhoršili prázdniny. Od 1. júla totiž MHD začala jazdiť podľa voľnejšieho grafikonu.
„Nechápem tieto úpravy, keď cestujem z práce, je ľudí strašne veľa. Ubudlo len detí, no tie zo školy jazdievali skôr než väčšina zamestnaných," sťažovala sa nám pani Marta čakajúca na zastávke.
Zahradník tvrdí, že redším grafikonom dopravný podnik reaguje na pokles počtu cestujúcich. Dôvodom sú prázdniny a dovolenky. Toto leto jazdí v MHD asi o desať percent menej vozidiel. Grafikon vraj rozvrhli tak, aby cestujúcich nadmerne nezaťažoval.
Vodiči sa zotavujú
„Mimo špičky, v nočnej a vo víkendovej doprave vozidlá chodia takmer bezo zmeny," povedal Zahradník. „Určitá redukcia je v špičke, keď nie je potrebné prepraviť taký počet cestujúcich ako počas bežného roka." Intervaly dopravný podnik predĺžil o jednu až tri minúty, zrušil školské spoje a posilnil prázdninovú dopravu - na Devín, do Čunova a na Železnú studienku.
Leto v MHD je vraj aj časom údržby a opráv vozidiel. „Vodiči si zároveň čerpajú zákonné dovolenky na zotavenie," hovorí Zahradník.
Ochladí sa aj v MHD
Cestovanie počas leta by sa malo čiastočne zlepšiť po nákupe veľkokapacitných kĺbových vozidiel. Mali by byť plne klimatizované.
Tender na 40 nízkopodlažných autobusov za približne 20 miliónov eur dopravný podnik vypísal v máji.
