RUŽINOV. Územie medzi Prievozskou, Prístavnou a Bajkalskou ulicou by malo mať do roka nové územnoplánovacie pravidlá.
Pripravuje sa urbanistická štúdia tohto územia, zóny Mlynské nivy-západ, ktorá sa stane podkladom pre podrobný územný plán. Potvrdil to ružinovský hovorca Maroš Smolec i hovorkyňa magistrátu Mária Račková.
Lokalita okolo Plynárenskej ulice až po Baumax je už dnes známa katastrofálnou dopravou a takmer nulovou zeleňou. Za posledné roky tu vyrástli obrovské administratívne komplexy a chystajú sa ďalšie. Cez pracovné dni je okolie zahltené parkujúcimi autami. Realitou sú tu aj každodenné dopravné zápchy.
Peniaze dajú investori
Smolec povedal, že Ružinov je obstarávateľom štúdie. Jej náklady, ktoré sa odhadujú na dva milióny korún, zaplatia investori.
„To nemusí znamenať, že v štúdii si presadia svoje zámery, samospráva však musí do toho vstúpiť s jasnými požiadavkami,“ povedala občianska aktivistka Ľubica Trubíniová. Tá sa chystá o plánovanej dokumentácii diskutovať o týždeň na verejnom zhromaždení na miestnom úrade v Ružinove.
Problémom je podľa Trubíniovej skôr fakt, že ružinovský stavebný úrad má rozbehnuté nové územné konania pre výstavbu na území, ktorého sa má nová štúdia týkať.
„Mala by sa tu vyhlásiť stavebná uzávera, ako to samospráva v minulosti tvrdila.“ Trubíniová si myslí, že by sa malo územie najprv zaregulovať a až potom rozhodovať o nových projektoch.
Smolec povedal, že celá lokalita sa chápe ako rozvojové územie.
Pribudnú tam viaceré nové projekty – napríklad Trinity, ktorého súčasťou majú byť tri výškové budovy, podobne ako Tri veže na Bajkalskej ulici.
Garáže za garáže
Kritizovaným bodom územia je zanedbaná zeleň a zlý stav životného prostredia.
Na mieste garáží vedľa Prístavného mosta by mal podľa štúdie vzniknúť park. Na otázku, čo bude s majiteľmi garáží, Smolec povedal, že garážnici by mali v blízkych stavbách na výmenu garážové státia.
Otázne je, čo bude so zeleňou, na ktorej teraz denne stoja stovky áut.
V parkovaní nič nové
Nedoriešené parkovanie však štúdia inak ako doteraz riešiť nebude. „Investori budú musieť dodržať koeficient vybudovania parkovacích miest podľa súčasne platných pravidiel,“ povedal Smolec.
Niektorí kritici vidia za parkovacím problémom vodičmi nesprávne pochopené právo odstaviť auto čo najbližšie k cieľu cesty a zadarmo.
Podzemné garáže v novostavbách okolí Plynárenskej však bývajú podľa našich skúseností obsadené, mnoho miest však majú vyhradené firmy pre svoje vedenie.
Mesto sa v minulosti vyjadrilo, že pomôcť by mohlo veľkokapacitné parkovisko v projekte Twin City. Zatiaľ sa však nevie, či aj to nebude pre návštevníkov spoplatnené.
Na návrhu podľa Smolca spolupracovali významní dopravní inžinieri. Tí okrem iného navrhujú na ulici Mlynské nivy okrem dvoch existujúcich ešte ďalší kruhový objazd. Nové dopravné riešenie je podľa Račkovej ešte vecou diskusie.
Kritické bodya ich riešenie
VÝSTAVBA – ide o rozvojové územie, na ktorom sa v najbližších rokoch očakáva výstavba ďalších polyfunkčných budov, s ktorými nová urbanistická štúdia ráta
DOPRAVA– hlavnou dopravnou tepnou má byť rozšírená ulica Mlynské nivy od predajne Baumax až po objekty Apollo centra 1 a 2, na ktorej budú v budúcnosti tri kruhové objazdy; vzniknúť by mali aj úplne nové ulice, ktoré by sa mali pretínať v pravom uhle
ZELEŇ – ľudia zo samosprávy sa s investormi dohodli, že zonálna štúdia bude obsahovať aj potrebné percento zelene, ktoré musia stavitelia dodržať; návrh zóny obsahuje aj vytvorenie nového parku na mieste súčasných garáží pod Prístavným mostom, ich majiteľom by sa mali poskytnúť náhradné garážové státia
