Pre agentúru SITA to potvrdil predseda predstavenstva DPB Branislav Zahradník. "Pokračujeme vo filozofii generálnych opráv, ktoré sú efektívnejšie a finančne výhodnejšie ako nákup nového vozidla. Radšej obnovíme osem električiek než by sme mali kúpiť dve nové," povedal Zahradník. Podľa neho totiž vyjde generálna rekonštrukcia jednej električky na 20 miliónov korún, cena nového vozidla sa pohybuje okolo 60 až 80 miliónov korún.
Generálnou opravou by sa mala zároveň predĺžiť životnosť vozidiel o približne desať až 15 rokov. "Pôjde o komplexnú opravu. Dáme novú karosériu, novú elektroinštaláciu, bude nový interiér. Všetky opotrebované komponenty sa vymenia. Môžeme povedať, že na starú kostru dáme nový voz," konštatoval Zahradník. Dopravný podnik eviduje v súčasnosti 229 električiek. Modernizáciou zatiaľ prešlo 49 vozidiel, komplexnú obnovu by pritom potrebovalo ďalších 110. Podnik plánuje rekonštruovať ďalšie električky v horizonte piatich rokov. Zahradník však zdôraznil, že nosný dopravný systém v Petržalke bude využívať úplne nové vozidlá. "Od Šafárikovho námestia cez Bosákovu ulicu po Janíkov dvor nebudú v žiadnom prípade premávať dnešné električky," uviedol Zahradník.
Ako ďalej uviedol, dopravný podnik uvažuje aj o obnove vozového parku trolejbusov. "V prípade týchto vozidiel však nie je situácia akútne kritická. Plánujeme skôr kúpiť jeden duobus," povedal Zahradník. Na Dlhých dieloch je v súčasnosti nasadených iba šesť vozidiel linky 33. "Nemáme žiadne zálohové vozidlo v prípade, že by sa ďalšie pokazilo alebo by sme ho potrebovali nasadiť na inú linku," dodal Zahradník.
