Štáb zimnej služby priznáva, že ak jednorazovo napadne viac ako desať centimetrov snehu, budú problémy. „Nad desať centimetrov sú v meste už extrémne podmienky,“ povedal vedúci dispečingu zimnej služby Jaroslav Soročin. Technicky môžu zabezpečiť zjazdnosť, ak napadne približne sedem centimetrov snehu.
So skorším snehom rátajú
Mesto vraj so skorším snehom ráta. „Dáme pokyn a dodávateľské firmy začnú so zimnou údržbou,“ povedala hovorkyňa magistrátu Eva Chudinová.
Dodávateľské firmy, ktoré sa starajú o čistenie komunikácií, musia dodržiavať aj časové pravidlá. Do pol hodiny po napadaní snehu by mali vyraziť na miesto a do štyroch očistiť jeden jazdný pruh. Pri silnom spáde snehu, keď sa používajú pluhy, by sa mal jeden jazdný pruh očistiť do šiestich hodín.
Počas zimnej údržby sa mesto bude starať o zimnú údržbu komunikácií prvej a druhej triedy. Sneh sa bude odpratávať aj z komunikácií pre peších. Na zimnú údržbu má mesto naplánovaných 189 miliónov korún.
Problémom sú parkoviská
O miestne komunikácie 3. a 4. triedy sa starajú mestské časti. Minulú zimu mali problém s údržbou parkovísk. Ľubomír Navrátil z miestneho úradu v Dúbravke povedal, že tento rok okrem čistenia ciest a chodníkov plánujú odpratávať sneh aj zo vstupov na parkoviská. „Problémom sú zaparkované autá. Bežná technika sa okolo nich na parkovisko nedostane,“ hovorí Navrátil. Dúbravka už vyčlenila prostriedky na zimnú údržbu, ktoré by na zabezpečenie premávky mali stačiť.
Parkovacie miesta v zóne s dopravným obmedzením v centre mesta a parkoviská na Veternej, Gondovej a Dunajskej má na starosti Bratislavská parkovacia služba.
„Keď napadne sneh, postaráme sa o tieto plochy, no v prípade kalamity nebudeme schopní v priebehu niekoľkých minút všetko vyriešiť,“ povedala Andrea Svitoková z Bratislavskej parkovacej služby. Podľa jej slov sa výjazdy s mechanizmami vtedy robia priebežne a taktiež v noci.
O zvyšné parkoviská sú povinní starať sa ich prevádzkovatelia.
Autobusovej doprave hrozí kolaps, píše internetová stránka občianskeho združenia iMHD. Problémom je nedostatok vozidiel a vodičov a kritická situácia so záložnými autobusmi.
Kritická situácia
V septembri mali takmer 1500 výpadkov spojov. Najkritickejšia situácia je vo Vozovni Jurajov dvor, v pracovných dňoch nevypravuje niekedy až štyri spoje a žiadne zo záložných vozidiel, ktoré mali byť v Dúbravke, pod Novým mostom a na Dolných honoch, uvádza správa.
Všetko sa má zhoršiť koncom roka, keď sa budú musieť niektoré autobusy pre zlý stav odstaviť, v horšom prípade vyradiť.
Henrich Sásik, vedúci prevádzkového odboru dopravného podniku hovorí, že informácia na stránke je názorom združenia, ťažko ho však vyvracať.
Málo vodičov aj autobusov
„Tento rok sa kupovalo približne 20 autobusov, no v porovnaní s tým, čo by sme potrebovali, je to málo,“ hovorí Sásik. Kĺbové autobusy naposledy kupovali v roku 1998 a mnohé sú už skorodované a náhradné nie sú.
„Záložné spoje máme i nemáme,“ hovorí. Vodičov je totiž málo a dopravnému podniku sa ich nedarí udržať, odchádzajú za lepšími pracovnými ponukami.
Kolaps v súvislosti s MHD podľa Sásika hrozí iba pre sneh, letné pneumatiky vodičov a cestárov, ktorí nie vždy situáciu zvládajú.
Autor: dot, dagu
